Forum.VWGolf.pl

Zaczeło się podczas pierwszych mrozów. Przy zapalaniu silnika ma bardzo wysokie obroty, wcześniej tego nie było. Samochód jedzie jak najbardziej poprawnie przyspiesza i pali całkiem ok, tylko te obroty "na luzie". Myśle że to wina silniczka krokowego mam tylko problem ze zlokalizowaniem tego silniczka no i drugie pytanie jak go juz znajde jak sie go rozbiera zeby np wyczyścić. VW Passat silnik 1.8 na jednopunkcie. Modelu silnika nie znam bo nie moge zlokalizować gdzie to jest opisane. Proszę o pomoc

Pablo p7777 pisze:VW Passat silnik 1.8 na jednopunkcie.

RP - AAM lub ABS różniaca polega na tym ze ten 1 ma 90 KM A 2 75 KM 3 90KM
silniczek krokowy to nic innego jak stabilizator biegu jałowego
i znajduje się on w zespole wtryskowym na jego przodzie na wprost pierwsza wtyczka

[ Dodano: Wto Lis 27, 2007 19:01 ]
silniczek krokowy mozna wykręcić owszem ale w całości wrzucić do nafty, benzyny

Silnikczek krokowy to to coś czarne, podłuzne, na dole po lewej na fotce w TYM poście (NIE to ze strzałkami)

Dzięki teraz wszystko jasne i na dodatek działa

TEż to miałem,ale zakupiłem nówki swiece Bosch Super Power i powiem szczerze że samochód jakby to ując dostał kopa,oczywiście przy odpalaniu.Odrazu pali i się nie dławi.A jeśli chodzi o obroty to na biegu jałowym na początku po dłuższej przerwie w jeżdzie i postu też mam lekkie wahania obrotów.też sprawdzę silniczek krokowy może to on?Ale nie mam pojęcia.Pozdro