Forum.VWGolf.pl

Witam
Jako, że nadszedł czas wymiany amortyzatorów postanowiłem sobie również zmienić przednie sprężyny na te z wersji GTI bo moje strasznie wysokie z przodu było i jak mi już niektórzy pisali podejrzewam, że było to spowodowane tym, że były tam sprężyny z diesla!
Jednak po założeniu sprężyn okazało się, że autko stoi jeszcze wyżej niż stało wcześniej było jakieś 10 cm między błotnikiem, a kołem teraz jest jakieś 3 cm więcej
niewiem czy to wina sprężyn może nie były z GTI porównywałem te stare co miałem i te z GTI to te stare miały 6 zwojów a te z GTI mają 5 zwojów i wizualnie są jakieś 2 cm niższe i zaskoczyło mnie to, że stoi jeszcze wyżej!! Na sprężynach tych niby z GTI widać namalowane oznaczenia jedna zielona kropka i trzy białe.
Pytanie jest takie czy sprężyny faktycznie nie pochodziły z wersji GTI czy też coś jest nie tak może s czasem trochę siądzie ( chociaż szczerze wątpię !! )
co o tym myślicie ?? jaka może być tego przyczyna ??
dodam, że wtedy wyglądał okropnie, a teraz to już nawet nie chce na niego patrzeć ;(
pozdrawiam i liczę na jakieś rady

Nie wiem ile powinny mieć zwoi sprężyny z GTI , ale wiem że jak się wymienia spręzyny to zanim auto będzie na takiej wysokośći jak powinno być to pare kilometrów musi minąć, aż się wszystko ułoży.

no ja mam taką nadzieję, że to wszystko się jakoś ułoży i dojedzie do siebie bo chciałem, żeby był niższy a on mi chyba na złość zrobił i jest jeszcze wyższy jedno wiem, że zrobił się twardszy z przodu bo wcześniej mi "pływał", a teraz już nie.

napisz jakie amortyzatory kupiles bo one tez moga miec znaczenie, a z tylu jaka odleglosc masz od kola do blotnika?

fotki bys nie wtawił bo mnie to zaciekawiło bo przeciez silnik trochę waży

T.O.B.I. pisze:napisz jakie amortyzatory kupiles bo one tez moga miec znaczenie

kupiłem komplet na tył i przód Kayaba olejowe

a oto fotki:

to jest zdjęcie przed wymianą amortyzatorów i sprężyn

a tu są zdjęcia już po wymianie:

a jakie masz teraz koła 14' czy 15' i jakie miałes na alusach?

teraz są założone 13' a alumki mam 15', ale na alumkach tak samo wyglądało no może ciut lepiej

koła to chyba 13 teraz prawda??
no faktycnzie nie wyglada to za ciekawie...rzekłbym , że fatalnie

piszesz, ze sprężyna jest około 2 cm krótsza, to by się wszystko zgadzało, poniewaz tak to własnei wygląda sprawa ze springami od gti

jak nie znajdziesz szybko odpowiedzi na forum , to w garażu leżakuje moje stare zawieszenie gti więc prszy okazji mógłbym zerknąć jak jest z tymi kropeczkami i zwojami

Bossman pisze:no faktycnzie nie wyglada to za ciekawie...rzekłbym , że fatalnie

dokładnie wygląda to okropnie !! tak jakbym z przodu wymienił wszystko, a z tyłu zostało wszystko stare. No i oczywiście wygląda jak "wznosząca się rakieta"

Bossman pisze:ak nie znajdziesz szybko odpowiedzi na forum , to w garażu leżakuje moje stare zawieszenie gti więc prszy okazji mógłbym zerknąć jak jest z tymi kropeczkami i zwojami

byłbym Ci bardzo wdzięczny bo auto wygląda strasznie

no zeczywiscie nie wyglada najlepiej, moj ma podobnie chyba na seryjnych sprezynach tyl ladnie jak u ciebie a przod w gorze, moze na przod trzeba jeszcze cos nizszego dac, ale to dopiero jak pojezdzisz troche moze sie uloza no ale watpie tak jak ty

jeanks5t pisze:Nie wiem ile powinny mieć zwoi sprężyny z GTI , ale wiem że jak się wymienia spręzyny to zanim auto będzie na takiej wysokośći jak powinno być to pare kilometrów musi minąć, aż się wszystko ułoży.

]
bzdur,a nic takiego nie ma mieć miejsca, sprężyny nie są z drutu tylko ze stali pamięciowej

Daniel84 pisze:może s czasem trochę siądzie ( chociaż szczerze wątpię !! )

nie licz na to że stanie sie to w krótkim czasie, jeżeli trak miało by być to za rok czasu sprężyny by całkiem osiadły
Daniel84 pewny jesteś że na 100% masz własciwe amortyzatory? porównaj je ze starymi czy nie są dłuższe od starych

misiek10111 pisze:porównaj je ze starymi czy nie są dłuższe od starych

właśnie też to już porównywałem i odległości między dołem amortyzatora a tym dolnym tależem na którym opiera się sprężyna były takie same

Daniel84 hmm... ja sie spotkałem z odwrotną sytuacją ale w aucie Volvo, tam natomiast były nowe sprężyny krótsze o jeden zwój ale za to twardsze