Forum.VWGolf.pl

siemano, czy da sie wymienic regulator napiecia w alternatorze w mk II bez odkrecania go od silnika?? I prosilbym jak ktos ma schemat alternatora rozebranego, ten z ksiazki. Wielkie dzieki.
Pzdr

[ Dodano: 15 Gru 2007 16:15 ]
i bez rozbierania alternatora

Jasne ze sie da tylko trzeba pokombinować, chyba będziesz musiał poluzować ta śrubę od napinacza. Regulator jest przykręcony 2 śrubkami, jak go wymniesz to wyjdzie razem z szczotko-trzymaczem.

Da się. Nic nie trzeba luzować. Obok kabla który idzie do aku jest reg. napięcia. Biały plastyk z czarnym kółkiem, mocowany dwoma śrubkami.

golfik88, w silnikach 1,6 i 1.8 nic nie trzeba luzowac, dostep jest bardzo ladny.

Schemat:dol:

w zadnym MK2 nie trzeba nic ruszac , luzowac i co kto chce roic z altkiem...wykrecasz 2 sruby od regulatora wkladasz nowy i po sprawie....15min roboty

w alternatorze Boscha można wymieńić bez wyjmowania altka ,ale u ojca w 1.3 (motorola) musiałem już go wyjmować

tylko problem w tym ze ja mam alternator nie BOSHA tylko ten na V (Vilano czy jakos tak )

[ Dodano: 16 Gru 2007 20:57 ]
alternator valeo :p

Valeo ,Motorola to to samo ,dlatego musisz go wymontować żeby wymienić regulator

czy w tym valeo jest taki sam regulator jak w bosh??????????????

nie taki sam , całkiem inny , to paskudny altek do roboty

[ Dodano: 18 Gru 2007 20:10 ]
mi jak sie skonczą szczotki następnym razem to go wywale do śmietnika i kupie Bosha

robertrog pisze:Valeo ,Motorola to to samo ,dlatego musisz go wymontować żeby wymienić regulator

Bzdura
Ja mam Valeo i ostatnio wymieniałem regulator.Nic nie trzeba wyciągać,jedyne utrudnienie jest takie że dolną śrubę od regulatora trzeba "macać" bo od góry jej nie widać.

mi jak sie skonczą szczotki następnym razem to go wywale do śmietnika i kupie Bosha

[ Dodano: 18 Gru 2007 20:21 ]
tu masz Valleo

[ Dodano: 18 Gru 2007 20:24 ]

bongo pisze:

robertrog pisze:Valeo ,Motorola to to samo ,dlatego musisz go wymontować żeby wymienić regulator

Bzdura
Ja mam Valeo i ostatnio wymieniałem regulator.Nic nie trzeba wyciągać,jedyne utrudnienie jest takie że dolną śrubę od regulatora trzeba "macać" bo od góry jej nie widać.

wszystko zależy jak jest umocowany w aucie , czasem jest bardzo trudny dostęp żeby zdjąc plastikową maskownice

miś fazi, to co pokazałeś na zdjęciu to raczej nie jest Valeo.W Valeo nie ma osłony,jest cały regulator

jest na pewno osłona , chyba że Ty masz jakiś inny typ , u żabojadów to normalne , auto z jednego rocznika ma pięc typów klocków hamulcowych

[ Dodano: 18 Gru 2007 20:38 ]
jutro machne fotke mojego