Forum.VWGolf.pl

Witam pekł mi wąż od parownika przed switami i 3 kilometry jechalem bez plynu(lub z mala zawartoscia. dzisiaj wymienilem waz zalalem nowym plynem chlodzniczym wymienilem termosta.i nie moge uklladu odpowietrzyc .a mianowicie jak sie nagrzeje gotuje sie woda w zbiorniczku i ja wywala? czy ktos ma jakies pomysly bede wdzieczny

wydaje mi sie że uszczelka pod głowicą poszła sie walić i dlatego gotuje Ci płyn. pewnie usczelka już wcześniej była walnięta i może dlatego ten wąż pękną

uszczelka ma 2 tygodnie wymienialem ja na poczadku grudnia (viktor reinz) bo ubylalo troszke plynu .waz pekl ze starosci.

[ Dodano: 29 Gru 2007 15:22 ]
nie wiem wlasnie czy to jest (glowicy uszczelki),a moze byc to spowodowane jakas nieszczelnoscia ukladu i zapowietrzaniem sie i dlatego wywala.?

według mnie jak układ jest nieszczelny to sie nie zapowietrza
tym bardziej ciśnienie ucieka
może termostat nie chce puścić

nie jestem do końca pewien ale wydaje mi sie że na 99% to uszczelka ale są jeszcze inne objawy usczelki np płyn chłodzący w oleju, lub jakieś tam osady na korku (na forum gdzieś o tym było) tak na logike jak to bior to nie ma zabardzo miejsca w układzie chłodzacym żeby tak przez to wywalało płyn i sie gotował (poza uszczelką pod głowicą)

plazma pisze:nie jestem do końca pewien ale wydaje mi sie że na 99% to uszczelka ale są jeszcze inne objawy usczelki np płyn chłodzący w oleju, lub jakieś tam osady na korku (na forum gdzieś o tym było) tak na logike jak to bior to nie ma zabardzo miejsca w układzie chłodzacym żeby tak przez to wywalało płyn i sie gotował (poza uszczelką pod głowicą)

ja tak miałem w jednym aucie i okazało sie że termostat nie otwierał obiegu
nie ma co wszystkiego zwalać na uszczelkę no chyba że ktoś popełnił jakiś błąd przy jej wymianie

termostat jest nowy gorny waz goracy a dolny letni.wiec termost na 100% oki.temperatura wody ma rowne 90. a temp. oleju 86. odpala bez problemu.oleju nie przybylo.wiec????

slimak20 pisze:termostat jest nowy gorny waz goracy a dolny letni.wiec termost na 100% oki.temperatura wody ma rowne 90. a temp. oleju 86. odpala bez problemu.oleju nie przybylo.wiec????

no to pewnie błąd fachmistrza przy wymianie uszczelki

szosownik co masz na mysli ?uszczelke wymienialem osobiscie.chodzil 2 tygodnie bez problemu

[ Dodano: 29 Gru 2007 16:36 ]
p.s. czy wywalanie płuny chlodniczego ze zbiorniczka swiadczy o padnietej glowiny(kanal wodny lub uszczelce pod glowica) a moze to byc spowodowane nieodpowietrzonym układem????

slimak20 pisze:szosownik co masz na mysli ?uszczelke wymienialem osobiscie.chodzil 2 tygodnie bez problemu

[ Dodano: 29 Gru 2007 16:36 ]
p.s. czy wywalanie płuny chlodniczego ze zbiorniczka swiadczy o padnietej glowiny(kanal wodny lub uszczelce pod glowica) a moze to byc spowodowane nieodpowietrzonym układem????

nie wnikam w szczegóły wymiany
powodów jak zwykle może być kilka
ale jak temperatura jest 90 to nie ma mowy o gotowaniu sie płynu
spróbuj go odpowietrzyć luzując przewód na nagrzewnicy tylko go nie ściągaj

ale ktory na nagrzewnicy ???ten na ktorym jest ktrujnik i idzie waz od parownika (goracy czy ten drugi )>??? ogrzewanie dziala (werscja climatronik ) i grzeje wiec nagrzewnica dziala

[ Dodano: 29 Gru 2007 16:49 ]
sorry za ortografie

[ Dodano: 29 Gru 2007 16:50 ]
nie mam pojecia jak tego skupanca odpowietrzyc. a moze sa jakies zaworki odpowietrzajace i one trzymaja juz sam nie wiem

slimak20 pisze:ale ktory na nagrzewnicy ???ten na ktorym jest ktrujnik i idzie waz od parownika (goracy czy ten drugi )>??? ogrzewanie dziala (werscja climatronik ) i grzeje wiec nagrzewnica dziala

[ Dodano: 29 Gru 2007 16:49 ]
sorry za ortografie

ja u siebie luzowałem ten co jest przy samej nagrzewnicy na wlocie
ale jak u ciebie grzeje to oznaka że nie jest układ zapowietrzony
ja jak miałem zapowietrzony to nie grzało

no wlasnie grzeje a wiec juz nie wiem co moze byc przyczyna takiego stanu rzeczy olej czysty temp.90. oleju tak samo.a plyn dalej wywala. podnosi sie i wywala przez przlewowy otwor.a jak gasze samochod to plyn opada.wiec uklad nie odpowietrzony ??czy uszczelka??

termostat jest nowy gorny waz goracy a dolny letni.wiec termost na 100%
oki

Nie jest termostat OKI

Ma być temperatura dolnego i górnego węża taka sama(prawie-ale jak stoi samochód ,nie jedzie ,to w zasadzie mało co chłodnica ciepła oddaje-po to jest wentylator-więc jak sprawdzasz ręką to różnicy 5 stopni nie wyczujesz prawdopodobnie)-Oczywiście taka sama temp węży ,jak na wskazówce masz ok 90 stopni temperature silnika -bo wtedy termostat jest (powinien być) otwarty a płyn iść "dużym obiegiem"

Jak masz samknięty duży obieg-to ma prawo się gotować