Forum.VWGolf.pl

Witam. Panowie mam problem i to poważny. Wiem ze tematy były takie ale jakos nie moge diojść co u mnie siedzi. Po uruchomieniu silnika zimnego przez około 10-15 sekund wszystko jest ok obroty wyższe niż zwykle (ssanie) i równa praca,jednak juz po około 15-20 sekundach silnik zaczyna nie równo pracować. Tak jak by nie pracował na jednym cylindrze a czasem nawet mam wrazenie ze na 2.Po przejechaniu około kilometra moze 2 wszystko jest ok obroty równe i praca ładna. Dzisiaj juz jak odpaliłem to pracował na 1 i zgasł. I nie odpaliłem juz bo AQ padło. Panowie prosze o jakieś rady bo potrzebuje auta na codzien.
- TPS jak sprawdziłem był na 0,17 , ustawiłem na 0,23
- wtyczke od niebieskiego czujnika jak wyłanczam na zimnym silniku obroty zmieniają sie (spadaja)

Prosze o pomoc

[ Dodano: 03 Sty 2008 19:03 ]
Do moderatora usuwającego temat: Jeżeli z powodu capsloka w temacie usuwasz temat to jestes smieszny moim zdaniem. Mogłes napisać zebym zmienił a nie odrazu usuwasz.

jeżeli masz wrażenie, że nie pracuje na jednym z garów czy na 2 to musisz sprawdzić czy nie ma przebicia na kablach zapłonowych czyli najlepiej po ciemku otwórz maskę i niech ktoś Ci powie czy iskry nie skaczą w okolicach kabli. Sprawdz tez świeczki i upewnij się, że fajki są dobrze nałozone...
pozdro!

Przewody zmnenione na BERU nówki... świece też nowe a problem dalej występuje.... TPS ustawiony. Powtóze odpalam to pierwsze kilkanaście sekund pracuje równo i dobrze. Ale po chwili obroty lekko schodzą i przerywać zaczyna. Co to moze być?

a gazowany przy tym przerywaniu jak sie zachowuje? czujnik temperatury sprawdzales

No właśnie !! Problem mam podobny, ale......
mam nowe świece i nowe kable, ale dziś wieczorem po otwarciu maski zobaczyłem iskrzenie pomiędzy fajką na 4 cylindrze a blokiem silnika. Co wymienić?? Kabel, czy świecę - a może i jedno i drugie??

skoro iskrzy to kabel wymienic, mozesz sciagnac z przewodow te metalowe blaszki od strony swiec, czasem pomaga na jakis czas a swiece powinnes tylko sprawdzic czy nie wypalona mocno

[ Dodano: 08 Sty 2008 18:09 ]
a propo jakie kable masz? skoro sa nowe to nie powinny iskrzyc

Nie wiem, co to za kable. Kosztowały 22 złote
Na szczęście zostawiłem sobie stare przewody

zeby uniknąć przebicia na kablach najlepiej kupić oryginalne kable na szrocie (miedziane a nie silicony) ale jak juz masz siliconowe to załatw sobie taką plastikową rurkę np do izolacji kabli itp, rozetnij ją na pół i osłoń kable tak żeby były dobrze zaizolowane!!!! POzdro!

kogan77, ja za przewody BERU dalem 150 zł

ja mam podobnie tyle tylko że silnim 1,6 EZ na gażniku i wiem że u mnie to wina zabogatej mieszanki i potrzebna regulacja. Może u was podobnie?

my mamy monowtryski...to troche inaczej...tzn ja mam...