Strona 1 z 3
słabo kręci
: sob sty 05, 2008 18:39
autor: Tomalaa
rozrusznik po regeneracji , nowy aku słabo kręci co robic jakies pomysły ??? moze tulejka w obudowie skrzyni do wymiany ??
: sob sty 05, 2008 19:40
autor: Maćkooo
Witam kolego
Zacznijmy może od podania danych pojazdu hem.
Przyczyn może byc wieeele.
: sob sty 05, 2008 20:04
autor: kamil163
Witam Cię i ja
Dobrze by było jakbyś napisał jaki to silnik, ale ja miałem podobny problem i pomogło przeczyszczenie świec.
(Pozdrawiam też mam takiego trupka)
: sob sty 05, 2008 20:12
autor: Chicony
U siebie Wymieniłem
- Filtr paliwa
- Świece (Beru)
- Olej
I dalej go muszę kręcić dobre 2 minuty zanim zacznie powoli chwytać i odpalać.
Na delikatnym ssaniu pali znacznie szybciej, jeśli przyjdzie -10*C 3 dni i aku do ładowania.
Jedni mówią czyszczenie i regulacja wtrysków, inni mówią nowy filtr powietrza, jeszcze inni wymień olej na rzadszy.
: sob sty 05, 2008 23:35
autor: Maćkooo
wiesiek1971 pisze:podczas rozruch silnika musze czymać noge leko na gazie bo inaczej gaśnie przez około 5min.pracuje nierówno a potem juz stabilizuje się niemam pojęcia co z tym zrobić
Wiesz w układach gaźnikowych była to pierwsza przepustnica zwana także rozruchową.
W sumie to wtryski oparte sa na gaźnikach. Nie wiem czy jest tam górna przepustnica, zapewne jest.
O ile sie nie myle we wtryskach ta klapką steruje silnik krokowy. Sprawdz jak on wygląda. Niekoniecznie to on jest winny gdyż do niego sygnał podaje czujnik temp. W golfach niebieski. Zlokalizuj ten czujnik i wypnij wtyczke. Jesli nie bedzie roznicy to pewnie on njest walniety.
: ndz sty 06, 2008 00:40
autor: Tomalaa
no racja panowie
a wiec silik 1.8 oznaczenie PL czyli mechaniczny wtysk
[ Dodano: 05 Sty 2008 23:46 ]
kurde i teraz tak patrze to trochę złe sprecyzowałem temat :/ po mimo wymiany aku na nowy i regeneacji rozrusznika słabo kreci
: ndz sty 06, 2008 15:36
autor: rafalczarny
Jeśli dobrze zrozumiałem to chodzi ci o predkośc obrotowa i siłe obracania silnikiem. Dobrze masz dobrany akumulator? jaka ma pojemnosc i prad rozruchowy. do 1,8 powinien mieć około 60Ah . Sprawdz miernikiem tez jaki jest spadek napięcia na akumulatorze w momencie rozruchu. mozesz też miec juz przewód główny zasilajacy rozrusznik stary i stawia buże opory dla prądy , ja tak kiedys miałem w polonezie.Masę do silnika masz dobrze przykrecona? jesli robiłes juz rozrusznik to tulejke w skrzyni też trzeba było wymienić bo tam jest najwieksza siła tarcia na łożyskach rozrusznika.
: ndz sty 06, 2008 16:24
autor: Tomalaa
no tak przewody jakis czas temu sprawdzałem akumulator dobrze dobrany a tej tulejki w skrzyni biegów to nie można tak po prosu wymienić musiał bym skrzynie zdjąć
: ndz sty 06, 2008 17:09
autor: bodzio_j
Tomalaa pisze:moze tulejka w obudowie skrzyni do wymiany ??
Możliwe i prawdopodobne. Jeśli jest duży luz to wirnik może się blokować i wolno kręcić.
: ndz sty 06, 2008 18:22
autor: Tomalaa
żeby wymontować ta tulejka muszę wyjąc skrzynie ??
: wt sty 08, 2008 22:05
autor: chudzik5
Panowie odkopuje temat, otoz mam podobny problem tylko ze moj silnik(1.8 PF) przy odpalaniu sie dlawi... jest tak ze obroci raz lub dwa(normalnie) zatnie sie, obruci tak jak by mial padniety akumulator i znow kreci dobrze, powiem ze tulejke w skrzyni sprawdzal mi tata i powiedzial ze jest ok, rozrusznik po regeneracji... co mu jest?
Prosze o pomoc bo totalnie mnie to wnerwia
Czekam na wasze odpowiedzi
: wt sty 08, 2008 22:47
autor: Gangst3R
A kto wam takich głupot naopowiadał, że trzeba skrzynie wyciągac coby sie do tylejki dobrac? wystarczy odpowiedni gwintownik. Wkręcamy go w tulejkę i sama wychodzi. Jeśli sie nie jest pewnym tulejek to jaki problem aby je wymienić. Komplet czyt 2 szt kosztuja mniej niż 10 zł.
: wt sty 08, 2008 23:18
autor: chudzik5
No z tulejka to jest najmniejszy problem, tylko co robic jak sie ma pewnosc ze to nie jest to?