Forum.VWGolf.pl

Mam golfa mk III z 92 roku niedawno wymieniałem pasek rozrządu i od tego czasu na ciepłym silniku przy lekkim dodawaniu gazu piszczy coś w okolicypaska rozrządu i paska alternatora pasek jest odpowiednio naciągnięty z tego co się podpytywałem to może byc ktoras z panewek lub pasek alternatora prosze pomóżcie mi Marcin

A jak wymieniałeś pasek rozrządu to napinacz też wymieniłeś albo chociarz sprawdziłeś ?

Piszczy jak masz luźny pasek Moze byc tez łożyszko na alternatorze ale to by raczej szumiało

zdejmij pasek klinowy jesli bedzie dalej piszczalo to mozesz wykluczyc alternator i pompe wody.

cobra333 pisze:A jak wymieniałeś pasek rozrządu to napinacz też wymieniłeś albo chociarz sprawdziłeś ?

Pasek rozrządu wymieniłem razem z pompa wodna bo na niej jest zamocowana rolka musze jeszcze zdjąc pasek z alternatora i zobaczyć czy dalej będe słyszał te piski

lolo_golf pisze:Piszczy jak masz luźny pasek Moze byc tez łożyszko na alternatorze ale to by raczej szumiało

Ten pisk słysze jedynie na niskich obrotach i gdy mam rozgrzany silnik ktoś zasugerował mi ze może jest to panewka na wałku rozrządu lepiej by nie miał racji co o tym sądzisz?

jabol79 pisze:zdejmij pasek klinowy jesli bedzie dalej piszczalo to mozesz wykluczyc alternator i pompe wody.

Dzięki za radę wykluczam pompe bo wyminiałem razem z z paskiem rozrządu sprawdze jeszcze alternator a co myslisz o panewce na wałku rozrządu proszę jeśli możesz odpisz

Trudno pwiedziec Na razie sprawdz sobie ten alternator a jak nie to to bedziemy myśleć...

lolo_golf pisze:Trudno pwiedziec Na razie sprawdz sobie ten alternator a jak nie to to bedziemy myśleć...

dzięki lolo za odpowiedż dzisiaj zobacze ten alternator pozdrawiam

Masz pewnie silnik 1.6 ABU??
To jest za mocno napiety pasek rozrzadu jedz i niech Ci mechanik porpawi..moj mi zrobil bylo slychac on mowil ze jest ok i mam jezzic,a pare dni temu tak se zagladam do paska a on przesuniety na kole od rorzadu w bok...patrze na pompe a tam prowadiczka paska z jednej strony wylamana doslownie pasek ja zerwal....i teraz mam do wymiany pompe wodna cala.....niech ja go tylko dorwe!!!tego mechanika:((((

Peterus pisze:Masz pewnie silnik 1.6 ABU??
To jest za mocno napiety pasek rozrzadu jedz i niech Ci mechanik porpawi..moj mi zrobil bylo slychac on mowil ze jest ok i mam jezzic,a pare dni temu tak se zagladam do paska a on przesuniety na kole od rorzadu w bok...patrze na pompe a tam prowadiczka paska z jednej strony wylamana doslownie pasek ja zerwal....i teraz mam do wymiany pompe wodna cala.....niech ja go tylko dorwe!!!tego mechanika:((((

Nie mam silnik 1.4 ABD a z tym paskiem to masz racje zostal poluzowany i jest teraz ok dobrze ze nie przejachalem wiekszej ilosci kilometrow bo moze by doszlo do takiej samej sytuacji jak u ciebei z jednum wyjatkiem ja juz wymienialem pompe a drugi raz nie chcialbym tego robic pozdrawiam marcin

Ja na piski w okolicach pasków mam taki sposób: podczas pracy silnika na wolnych obrotach psikam WD na poszczagólne koła, jak piski ustępują to problem z głowy czyli nic szczególnego się nie dzieje, gorzej jak piski nie ustępują ale wiem przynajmniej że to nie piski od pasków.
Pozdr.

U mnie było podobnie. Po wymianie rozrządu i pompy wodnej pojawiły się piski. Najpierw była wymian a paska alternatora, później rolka. Myślałem, że to alternator. A co sie okazało - za bardzo napięty pasek rozrządu. Po zluzowaniu wszystko ucichło. Zmieniłem też mechanika

Ja stawiam na łożysko w alternatorze