Forum.VWGolf.pl

Witajcie
Rozebrałem mechanizm wycieraczki ale niestety nie ma tam jakiejś elektryki sterującej jej pracą, a problem czyli zatrzymywanie wycieraczki w miejscu wyłaczenia pozostaje nadal. Jest to bardzo upierdliwe już nie wiem co mam z tym zrobić. Styki przy tym ślimaku oczyściłem ale problem pozostaje, proszę o porady.

kolego sprubuj wymienic przekaznik i powinno byc ok nie pamietam ktory ale jak wlacztsz wycieraczki to powienen tykac

Podmieniałem przekaźnik efekt ten sam, a przekaźnik na pewno sprawny bo w innym aucie jest ok.

mam tak samo a w dodatku działa tylko najszybszy bieg, zmieniłem cały mechanizm , przełacznik i nic...

albo manetka, alebo przekaźnik...ew. silnik wycieraczki

Manetki rozebrałem i przeczyściłem, przekaźnik jest ok bo podmieniałem i jest tak samo, silnik rozebrałem ale jeszcze nie sprawdzałem czy przeczyszczenie pomogło.

Kolego , poradziles sobie z tym problemem ? Mam takie same obiawy i nie wiem co zrobic

pisalem juz o tym kiedys.... jak wyjmiesz silniczek od wycieraczek i zdejmiesz ten plastik gdzie sie wtyczke podlancza to zobaczysz tam takie koleczko metalowe na ktorym ze smaru utworzyly sie stwardniale rowki ..
Oczysc to dokladnie i nie ma sily zeby nie dzialalo:)

trudny jest demontaż tego silniczka?

demontaż prosty ale nie musisz rozbierać całego , wyłącznik krancowy jest pod płytką zakrywającą duże koło zębate

jutro sie zajmę i napisze jak poszło )

Ja rozebrałem mechanizm przeczyściłem trochę i pomogło, tak naprawdę to nie wiem co było, ale teraz śmiga wszystko ok.

A Przeczysciłeś i nasmarowałeś te tulejki co są w mechaniżmie , ja miałęm kiedyś tak w poldku okazało się i przyczyną było zapieczone tuleki wyczyscilem i posmarowałem smaremi było oki

U mnie wygląda to tak, że wycieraczki chodzą z ogromnym oporem. Zatrzymują się, silnik próbuje dalej działać ale się blokuje. Tylnia wycieraczka działa ok, rozebrałem mechanizm przedniej wycieraczki i przeczyściłem ze smaru oraz ładnie nasmarowałem. Wszystko poskładałem i uruchomiłem ale bez założonego cięgna do wycieraczek (sam silnik) i działa silniczek dobrze na każdym z biegów. Jak założę cięgno wycieraczki to wtedy jest porażka- dalej wolno chodzi, zatrzymuję się itp.

Będę dalej kombinował, może ktoś ma jakiś pomysł?