Strona 1 z 2
Zmiana z gaźnika na wtrysk
: pn lut 04, 2008 11:47
autor: Jacek_slp
Witam serdecznie
Mam golfa II 1,6 RF +LPG i chcę mu zmienić układ zasilania silnika a mianowicie wywalić ten strasznie problemowy gaźnik 2e2 i zamienić na wtrysk.
Czy jest to możliwe no i oczywiście co ja bym tam potrzebował do takiej zmiany ????
Proszę o poradę.
Pozdrawiam Jacek
: pn lut 04, 2008 11:53
autor: norek111
kolektor,wtrysk,sterownik,doplyw powietrza,instalacja elektryczna od diabla roboty i kasy nie wiem czy warto
: pn lut 04, 2008 11:54
autor: miś fazi
odpowiednia pompa elektryczna paliwa , sterownik , hall , sonda lambda , problemy z instalacją elektryczną , roboty więcej jak przy zakładaniu klimy
ale możliwe , tylko nie wiem czy opłacalne
Zmiana z gaźnika na wtrysk
: pn lut 04, 2008 11:59
autor: Jacek_slp
Dzięki bardzo za podpowiedzi
Gra niewarta świeczki
Chyba dalej trzeba się męczyć z tym gaźnikiem
: pn lut 04, 2008 12:00
autor: miś fazi
albo zmienić na inny
Zmiana z gaźnika na wtrysk
: pn lut 04, 2008 12:03
autor: Jacek_slp
A na jaki można bez większych kombinacji ????
Albo przy okazji spytam o zestaw uszczelek do tego gaźnika 2e2 gdzie to można dostać bo mam problem ze znalezieniem??
: pn lut 04, 2008 12:08
autor: miś fazi
ja sobie wycinałem sam jak miałem , MK2 , a co do gażnika to w szukajce sobie wpisz i tam jest bardzo dużo porad jak to robili koledzy z forum , są różne pomysły , ale Ty piszesz że masz gażnik 2E2 , to wcale jeszcze nie jest najgorszy , co byś powiedział jakbys mial 2EE
: pn lut 04, 2008 12:24
autor: Mis
Jacek_slp pisze:A na jaki można bez większych kombinacji ????
no na webera. Jest porada kamilaW o swapie 2e2 na webera, ponoc lepsze osiagi itd.
Zestaw uszczelek kupisz np na allegro, ok 60 zl.
[ Dodano: 04 Lut 2008 11:25 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 1b#1696056
: pn lut 04, 2008 16:11
autor: Maćkooo
Witam
miś fazi pisze:albo zmienić na inny
Panowie to jest dobry gaźnik!. Troche roboty i zaczerpniecia wiedzy o nim i bedzie hulał jak ta lala. Naprawde sa domowe sposoby zeby go naprawić, żadna filozofia.
Ja narazie jeszcze mam z nim tylko problem zwiazany ze spalaniem. A gdy kupiłem golfa to masakra. Padaka!! Ale wszytsko sie da zrobic.
Zmiana na wtrysk - bez sensu roboty duzo; wieksze spalanie, kope roboty.
Na webera - kicha , kiedys widziałem zdjecia trzeba bodaj kolektor przerabiac, cuda niestworzone. po co to komu. A nie wiadomo jak i ten weber bedzie sie sprawował .Osiagi lepsze fakt , ale ssanie gorsze , sa plusy i minusy. Poczytaj o Pierburgu 2e2 a zrobisz z niego konkreta . Jest tego na forum full i jeszcze troche.
[ Dodano: 04 Lut 2008 15:14 ]
miś fazi pisze:co byś powiedział jakbys mial 2EE
Zgadza sie to jest dopiero jazda z tym cudem ale 2e2 do zrobienia jak najbardziej
: śr lut 06, 2008 16:33
autor: ppoll27
2ee OCZYWIŚCIE też .. trzeba tylko dokupic omomierz
gaźniki pierburga wymagają wiedzy, której niestety większości grzebiacych/narzekających na nie brakuje ... jak chcesz info na temat 2ee, 2e2 i 2e3 to podaj maila ..
: ndz lut 10, 2008 01:59
autor: Lipek81
Pogadaj z jecenty80 - on wywalił z PNa gaźnik 2EE i wstawił wtrysk od RPka.
: ndz lut 10, 2008 02:14
autor: MZiobro
Maćkooo pisze:Witam
miś fazi pisze:albo zmienić na inny
Panowie to jest dobry gaźnik!. Troche roboty i zaczerpniecia wiedzy o nim i bedzie hulał jak ta lala. Naprawde sa domowe sposoby zeby go naprawić, żadna filozofia.
Ja narazie jeszcze mam z nim tylko problem zwiazany ze spalaniem. A gdy kupiłem golfa to masakra. Padaka!! Ale wszytsko sie da zrobic.
Zmiana na wtrysk - bez sensu roboty duzo; wieksze spalanie, kope roboty.
Na webera - kicha , kiedys widziałem zdjecia trzeba bodaj kolektor przerabiac, cuda niestworzone. po co to komu. A nie wiadomo jak i ten weber bedzie sie sprawował .Osiagi lepsze fakt , ale ssanie gorsze , sa plusy i minusy. Poczytaj o Pierburgu 2e2 a zrobisz z niego konkreta . Jest tego na forum full i jeszcze troche.
[ Dodano: 04 Lut 2008 15:14 ]
miś fazi pisze:co byś powiedział jakbys mial 2EE
Zgadza sie to jest dopiero jazda z tym cudem ale 2e2 do zrobienia jak najbardziej
zgadzam sie....pisza tu rozne rzeczy na temat pierburgów a moj od 20 lat nie stwarza zdanych!!!!! problemów..poprostu systematyczna konserwacja i sprawdzenie ustawień i jak dla mnie w 101% nie zawodna rzecz w moim MK2.....
: czw lut 21, 2008 00:46
autor: nosb
Witajcie. Posiadam (a dokładniej moja rodzicielka
) Audi 80 B3 z silnikiem 1,8 NE .
Nie znam sie i nie wiem jaki tam siedzi gaznik.
Tak czy siak zastanawiałem sie własnie nad włozeniem jednopunktu ale widze ze nie ma sensu.
Problemem auta było (jest) utrzymanie wolnych obrotów. Silnik pracuje nierówno :/
Guma pod gaznikiem nowa ...
Prosiłbym o informacje o tych gaznikach na mail ppoll27
[email protected] Pogrzebe troche w tym gazniczku
Dzieki z góry
Pozdrawiam.
: czw lut 21, 2008 01:19
autor: grandi