Strona 1 z 1
pomiar spalania przez MFA
: wt lut 12, 2008 00:37
autor: Michau_LBN
skąd bierze MFA dane do wyliczenia spalania? Czy to sonda lambda przekazuje te dane? chodzi mi o to, że MFA znacznie zawyża mi spalanie czy to na benzynie czy na LPG. Autko spali mi na trasie 9l LPG a MFA pokazuje, że spaliło 17l coś tu jest nie tak ;/
: wt lut 12, 2008 02:08
autor: golfer_1984
Po przejechaniu kilku km skasuj MFA z pozycji 1 przesuń w lewo na 0 i przytrzymaj chwilkę aż wyskoczą kreski i wtedy wruć na pozycję 1. Wtedy wskazania będą prawidłowe. Co do wskazań na LPG to MFA nie wskazuje dobrze.
MFA bierze wskazania z komputera
: wt lut 12, 2008 10:20
autor: Michau_LBN
golfer_1984 pisze:MFA bierze wskazania z komputera
a co niby koputer z internetu pobiera te dane :green_fuck: coś jest odpowiedzialne za przekazanie danych do komputera nieprawdaż?
golfer_1984 pisze:Po przejechaniu kilku km skasuj MFA z pozycji 1 przesuń w lewo na 0 i przytrzymaj chwilkę aż wyskoczą kreski i wtedy wruć na pozycję 1.Wtedy wskazania będą prawidłowe.
takie kasowania nic nie dają i powtarzam już po raz drugi, że tak jest i na benzynie i na gazie, że pokazuje prawie 2 razy tyle
: wt lut 12, 2008 10:25
autor: zodiak
Jak zresetujesz kompa (odłaczysz na parę minut zasilanie), "nauczysz" nastaw (czyli pozostawisz po odpaleniu na benzynie nie dotykając pedału gazu aż nie właczy się wentylator), skasujesz MFA to dalej oszukuje? (Oczywiście bez przełaczania na LPG, cały czas piszę o benzynie).
: wt lut 12, 2008 10:56
autor: bugalon
Michau_LBN pisze:golfer_1984 pisze:MFA bierze wskazania z komputera
a co niby koputer z internetu pobiera te dane :green_fuck: coś jest odpowiedzialne za przekazanie danych do komputera nieprawdaż?
Spalanie jest liczone na podstawie czasu otwarcia wtyskiwacza (w mk3), który to czas komputer sobie sam oblicza na podstawie sygnalow z sondy, potencjometru przepustnicy, czujnika temperatury i kilku innych.
W mk2 spalanie liczone jest na podstawie podcisnienia w dolocie i prędkości obrotowej silnika.
: ndz kwie 27, 2008 23:16
autor: piertn
A ja tu lekko się podczepię pod ten temat kolegazodiak, napisał coś o "nauczaniu mfa" postaram się ten temat pociągnąć dalej istnieje możliwość "wyregulowania" spalania w MFA żeby mniej więcej zgadzało się spalanie z tym co rzeczywiście połknie.
Gdzieś kiedyś napotkałem się na wpis że lekka zmiana ustawienia zapłonu to juz kilka litrów na mfa ale nie wiem czy to dotyczyło mk3
A może emulacja sondy jest odpowiedzialna i możliwa do przestaiwnia ktoś się tym kiedyś bardziej intresował?