Forum.VWGolf.pl

Witam chcę się zapytac czy jest to normalne że w moim golfie odcina mi obroty przy ok 5,5 tyś?

Może chociaż napiszesz jaki masz silnik ??

podejrzewam ze ma 1.8t i wpada mu w notlauf

silnik mam 1,8 20V Turbo

zvaguj autko a bedziesz wiedział

lukjar7 pisze:zvaguj autko a bedziesz wiedział

potwierdzam
jeżeli masz 150KM to dopiero przy 5700obrotów (180 przy 5500) silnik ma moc max także nie ma prawa odcinać wcześniej...VAG

jeżeli masz 150KM to dopiero przy 5700obrotów (180 przy 5500) silnik ma moc max także nie ma prawa odcinać wcześniej...VAG[/quote]

ja mam 150 KM dokładnie to odcina mi przy 5700 czyli wszystko ok?

andrzej gti pisze:czyli wszystko ok?

Raczej nie ja mam taki sam silnik ale bez turbo i odcięcie mam przy 6500

roboform550 pisze:

andrzej gti pisze:czyli wszystko ok?

Raczej nie ja mam taki sam silnik ale bez turbo i odcięcie mam przy 6500

modyfikacja oprogramowania i bedzie miał chlopak odciecie przy 7.2 tys oczywiscie + chip

u mnie odcina przy 6500, u Ciebie powinno być tak samo

Sprecyzujmy. Przy 5500 masz klasyczną odcinkę? Silnik się zaczyna jąkać? Czy też powyżej 5500 ciężko/nie da się/ go wkręcić?
Seria ma ok. 6500 odcięcie, mój swobodnie i bez wysiłku dochodzi do 7200 a odcinkę ma w okolicy 7500.

Przy 5700 odcina mi obrot tak jak by niedostawł więcej paliwa, auto zaczyna się jąkać, obroty troche skaczą. Przy odcięciu nie jest tak samo jak bym przetrzymał go na np 4000. Czy to może być spowodowane przez filtr powietrza??

andrzej gti pisze:Przy 5700 odcina mi obrot tak jak by niedostawł więcej paliwa, auto zaczyna się jąkać, obroty troche skaczą. Przy odcięciu nie jest tak samo jak bym przetrzymał go na np 4000. Czy to może być spowodowane przez filtr powietrza??

Sprawdz gumowa rurke do turbo czy sie nie przetarla. Najlepiej dmuchnac w nia sprezarka i zobaczyc czy nie ucieka.
Na vagu pokazywal sie blad przeladowania cisnienia turbiny.