Forum.VWGolf.pl

Witam całą rodzinkę golfiarzy W moim goferku MK4 świeci kontrolka poduszek,a to za sprawą napinaczy.Szukałem jakiejś wzmianki jak zrobić żeby się wyłączyła,znalazłem tylko to że może ponoć pomóc wstawienie opornika.Ale jakiej oporności? Jeden Pas wymieniłem,ale jest od seata i ma inną wtyczkę,czy śmiało można ją przerobić czy istnieje jakaś biegunowość w podłączeniu.Od strony pasażera mam wymieniony mechanizm od innego samochodu i tu musze oszukać tą kontrolkę.

[ Dodano: Sob Mar 01, 2008 08:45 ]
Niestety nikt nie pomógł,dlatego po zmierzeniu dobrego napinacza doszedłem do tego iż trzeba zastosować opornik 2,2 Ohm i wsio jest OK.

koledzy mam podobny problem kabelki od napinacza pasów ucięte wiszą normalnie ale odkręciłem cały mechanizm i nie ma żadnego kabla (żeby wychodził od napinacza są tylko podciągnięte do niego ) i teraz pytanie bo nie jestem pewien czy w tym modelu mkIV 2000 były zwykłe pasy wiecie bez ładunku(bez czujników) bo te które mam chodzą normalnie jak się szarpnie to się zatrzaskują i byłem u kilku elektryków to mówili że prosta sprawa czyli chcą założyć opornik ale na pytanie czy z tym opornikiem TE PASY które mam zamontowane będą działały prawidłowo to nic nie odpowiedzieli ?i nie wiem co mam robić kupić nowe z ładunkiem czy pozwolić włożyć opornik ?

safik25 pisze:czy w tym modelu mkIV 2000 były zwykłe pasy wiecie bez ładunku(bez czujników) bo te które mam chodzą normalnie jak się szarpnie to się zatrzaskują i byłem u kilku elektryków to mówili że prosta sprawa czyli chcą założyć opornik ale na pytanie czy z tym opornikiem TE PASY które mam zamontowane będą działały prawidłowo to nic nie odpowiedzieli ?i nie wiem co mam robić kupić nowe z ładunkiem czy pozwolić włożyć opornik ?

czyli auto powypadkowe - ktoś odpiął część po wystrzale - jak masz kasę kup dobre nie strzelone - jak nie masz - dasz opornik i módl się żebyś nie miał czołowego zderzenia

no tak ale szukałem i okazuje się że są pasy z mechanicznym napinaczem(takie jak z tyłu samochodu) i takie mam (chyba) zamontowane,pasy nie są takie drogie to chyba kupię ale kolejne pytanie czy musi być ten sam nr. OE na pasie czy wystarczy że kupię (ten sam kolor ) i żeby były z pirotechnicznym napinaczem no i od tego medelu chce tym samochodem jeździć

safik25 pisze:no tak ale szukałem i okazuje się że są pasy z mechanicznym napinaczem(takie jak z tyłu samochodu) i takie mam (chyba)

powinieneś mieć takie
http://moto.allegro.pl/item720541428_vw ... ginal.html

Ja w moim starym aucie MK4 w ramach oszczędności zamontowałem z przodu pas tylny i do tego opornik, coś takiego widocznie jest u Ciebie

qwa a ja dziś zapłaciłem u żyda 500 zł za dwie szt. mogłem poczekać na odpowiedź
greg wymieniłem i dwa błędy znikły ale mam jeszcze problem z 591 Czujnik zapięcia pasa bezpieczeństwa kierowcy - E24 otuż do montażu napinaczy wydarłem siedzenia i chciałem sprawdzić co z tym ale do zamknięcia pasów(te mechanizm z czerwonym przyciskiem odblokowania przykręcony do fotela) nie ma żadnego przewodu jak ten czujnik działa i gdzie się znajduje(bo myślałem że właśnie w tym mechanizmie)
pod fotelem wszystkie kostki wpięte nie ma żadngo wolnego przewodu