Forum.VWGolf.pl

czesc.gdy ze startu dam mu po garach to cos stuka najprawdopodobniej z tylu jak by tlumik o spoiler uderzal.podkreslam ze caly uklad wydechowy jest wymieniony na sportowy.jest to golf 3 1.6GLnie zawsze sie to zdarza ale mnie to osobiscie denerwuje.co to moze byc?jest pozdrawiam

wejdz w kanał i poszarp tłumikami i bedziesz wiedział czy udeża o belke czy w tunelu sie jarmoli, czy na gumach sie dobrze trzyma

dawid199311 pisze:gdy ze startu dam mu po garach to cos stuka najprawdopodobniej z tylu

Mam to samo. A nie słyszysz czasem podobnego dźwięku przy przejeżdzaniu szybko przez poprzeczne nierówności???

ja tez tak mialem 2 osoby z tylu i walil tlumik jak oszalaly, wymienilem sprezyny na nowe seria K+F i spokoj

T.O.B.I., ale to przy obciążonym aucie a u mnie się to dzieje jak jadę sam. Auto nie jest zglebowane, rzekłym że stoi wysoko jak żyrafa.

muszkin, najprostsza metoda na sprawdzenie jest wiazd na kanał i poszarpanie za układ wydechowy. Wtedy zobaczysz co się dzieje

sorki za OT przytoczylem tylko swoj problem, jezeli auto stoi normalnie rowno to szarpac za wydech, jak na nieobciazonym stuka to masz latwiej do zlokalizowania, wydaje mi sie ze o belke stuka, albo jakas oslona terniczna opadla na tlumik

witam...mialem ten sam problem i tlumik uderzal o belke,moi znajomi mieli ten sam proble...jak dobry spec to ci ladnie ponagina na mocowaniach i problem z glowy...przy komplecie osob problem moze byc bardzej dorazny przy wyzszych obrotach.pozdr

witam.przejezdzajac przez jakies dziury itp. to nic sie nie dzieje.

Ja miałem taki numer że jak latalem myslałem właśnie że tłumik mi wali o podłogę , a co się okazało to mój przedni amor odmówił posłuszeństwa

przy normalnej jezdzie bedzie ok tylko przy przeciaganiu na biegach bedzie wpadal w wibracje i drzac walil o belke.wejdz pod niego i na rurze powinny byc obicia od belki

No to musze looknąć bo mnie się wydae że to nie wina tłumika a jakiegoś elementu zawieszenia

MAM TO SAMO TO NA 100 PROCENT BELKA O KOLANKO NA tłumiku MOŻE MOCOWANIA MASZ DO WYMIANY U MNIE pomogło ODKRĘCENIE tłumika I WEPCHNIECIE GO DALEJ. ZAKRECASZ SPOWROTEM I MA BYC