Strona 1 z 1

Na zimnym silniku podczas chamowania gasnie

: wt mar 18, 2008 18:04
autor: krzaś
Witam. Tak jak w opisie, tylko dodam że na zimnym silniku podczas chamowania gasnie,a na ciepłym jest wszystko ok. Pisałem niedawno temat że po wyłaczeniu ssania trzesie silnikiem az do momentu nagrzania. Odłączyłem kabelek od osłony rozruchowej ale to niezbyt pomogło i przestawiłem ją o 5mm w prawo. No i właśnie podczas gdy silnikiem trzesie, przy chamowaniu podczas jazdy silnik potrafi zgasnac. Może ma ktos jakiś pomysł jak to usunac.

z góry wielkie dzieki.

: wt mar 18, 2008 18:54
autor: sas_gti
Bo golfy nie toleruja chamstwa i gasną. :bigok:

: wt mar 18, 2008 19:16
autor: Sieergiej
sas_gti pisze:Bo golfy nie toleruja chamstwa i gasną. :bigok:
hahahha dobre :P



No wiec:
1.sprawdz dolot, czy ten waz od niego nie jest dziurawy
2.u mnie tak gasl (pn) jak mialem ponizej rezerwy, nalalem wiecej i jest git
3.moze sie woda osiadac w gazniku, sprobuj patenta z denaturatem

ps.
jak sie myle to mnie poprawcie xd

: wt mar 18, 2008 19:23
autor: krzaś
ale na gazie jest to samo!!!

: wt mar 18, 2008 20:10
autor: Paweł Marek
krzaś, obejrzałeś szczeline przepustnicy rozruchowej? Zdejm pokrywę gaźnika, odpal na zimnym i od razu leć do gaźnika patrzeć czy jest szczelinka 3- 4mm, przepustnica nie może pozwolić się zamknąć przy umiarkowanym nacisku palcem w tym momencie. Jeśli się nie daje zamknąć a szpara ma dobry wymiar 3-4 mm, to tu jest wszystko ok. Jeśli nie daje się zamknąć ale ma zły wymiar to regulujesz śróbką na cienki imbusisk z tyłu gaźnika w otworze na przedłużeniu trzepienia wychodzącego z siłownika pull down. Jeśli daje się domknąć - masz uwalony pull down i naprawiasz go, opisy sa na forum. Pull down może być też rozregulowany nakrętką z przodu, wtedy możesz nią trochę pokręcić tak żeby dobrze ssał na zimnym, a jeśli nie ssie, to zaciagasz ustami powietrze górnym węzykiem i ma sie wciagnąć, nie wciągnie to membrana pęknięta. Sorki za to słownictwo ale innego ciężko tu użyć.

: wt mar 18, 2008 21:30
autor: Wolu
Jesli na gazie i benzynie jest to samo to sprawdz moduł cewki zaplonowej, najlepiej jakbys mial od kogos pożyczyc i zamienic na chwile czy to na pewno to, mialem taki sam problem tylko ze umnie auto gaslo dopiero jak sie nagrzalo. Pozdro

: wt mar 18, 2008 22:07
autor: Sieergiej
krzaś pisze:ale na gazie jest to samo!!!
Nie pisales ze tez masz gaz, to zmienia postac rzeczy :)

: wt mar 18, 2008 23:30
autor: krzaś
Paweł Marek, patrzałem, pull down walniety i szczeliny niema. Mam drugi pull down sprawny. Jutro wstawiam drugi i dam znać jak efekty. Szczeline też ustawie.

[ Dodano: 20 Mar 2008 18:06 ]
No i pupa dalej to samo!!!! :grrr: Może to cos bedzie z przepustnicą dolną???

Patrzałem zaworki zwrotne-są dobre.
Wymieniony pull down sprawny, szczelina ustawiona.

Może jeszcze jakie inne propozycjie co do tej usterki???