Forum.VWGolf.pl

tu link do tematu bo napisałem go ale niekt nie miał pomysłów , może teraz by ktoś coś podrzucił jakis pomysł

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=156794

może ten link ci pomoże :klapa

ja to juz mam zrobone klape na przycisk , ale jak macie tak samo to chyba wiecie że jak niemacie centralnego na pilota to potrzeba do otwarcia bagażnika 2 osoby, lub jedną i kija bo przycisk mam w konsoki srodkowej

głównym pytaniem moim było jak zrobić że jak po wcisnieciu przycisku w kabinie klapa odskoczyła bo tak to tylko sie zamek przesówa w chwili trzymania przycisku a jak puszcze przycisk to niezdąże dojśc do klapy żeby ją otworzyc ,a co mam zrobić żeby klapa nietylko się otworzyła ale i odskoczyła i została otwarta
zamek ma taki chaczyk i on przesówa sie w poziomie w chwili trzymania przycisku a chodzi żeby się jeszcze otworzyła klapa w pionie

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=156794

najlepiej kombinowac z ta sprezyna bo innego wyjscia nie ma, silowniki od klapy nie sa na tyle silne aby uniesc od razu klape

a niewiecie jak to jest rozwiazane w innych samochodach, może innych marek??

ja mam klapę przerobioną tak jak w linkach i nie mam problemu z odskakiwaniem klapy, miałem taki problem ale wystarczyło wyregulować siłownik i było ok. Ja wprowadziłem jeszcze modyfikacje zamiast tego badziewia co łączy oba cięgna zastosowałem spawik teraz sie już nie rozkręca:)

ja mam klapę przerobioną tak jak w linkach i nie mam problemu z odskakiwaniem klapy, miałem taki problem ale wystarczyło wyregulować siłownik i było ok.

co takiego zrobiles w tym silowniku

ja u siebie po prostu odkrecilem troche te gumowe regulatory szczeliny po obu stronach klapy i to wystarczy zeby klapa odskoczyla na tyle zeby ja otworzyc. Oczywiscie nie mozna przesadzic z odkeceniem regulatorów bo bedzie trzeba mocno klapa trzasnac zeby sie zamykala

eidos pisze:ja u siebie po prostu odkrecilem troche te gumowe regulatory szczeliny po obu stronach klapy i to wystarczy zeby klapa odskoczyla na tyle zeby ja otworzyc. Oczywiscie nie mozna przesadzic z odkeceniem regulatorów bo bedzie trzeba mocno klapa trzasnac zeby sie zamykala

Dokładnie. Ja mam tak samo i działa super

te regulatory puzniej sie łamią jak sa mało wkrecone i jak ww trzeba trzaskac mocno też to przerabiałem ale chodzi mi o rozwiazania mechaniczne np; silowniki lub inne mechanizmy z innych marek jak to rozwiązały, nowe stare auta , vw i inne , ale szukam mechanizmów działania

wiem że były takie zamki dedykowane że tak powiem do mk2 znalazłem na allegro raz taki ale jak sobie zestawiłem ceny czyli 7zł za siłownik slave i 50-60 zł za taki zamek to dałem sobie spokój i wolałem pokombinować i teraz nie narzekam

pawel23sruba pisze:te regulatory puzniej sie łamią jak sa mało wkrecone i jak ww trzeba trzaskac mocno

one mają być odpowiednio wykręcone, ale mozna je tak wykręcić że nie trzeba trzaskać. U mnie klapa zamyka sie bez trzaskania (puszczam ją z wysokości ok 40- 50cm a zamyka sie sama) i odskakuje minimalnie przy otwarciu z centralnego, ale to wystarczy w zupełności żeby ją otworzyć.
Ja mam tak wykręcone od 2,5 lat i nic sie nie łamie

ja z regulatorami nic nie robiłem widocznie były ok a siłownik tak ustawiłem żeby otwierał na maxa zamek wcześniej miałem tak ustawiony że było słychać otwieranie zamka ale nie otwierało go do końca, co do tych rególatorów to nawet nie wiedziałem że można je regulować:D