Forum.VWGolf.pl

Witam!
Otoz zbieram sie do zakupu mk3 1.8 ABS i angazuje przy tym wszystkich znajomych jakich moge doszly mnie sluchy jakoby rozrzad do 1.8 16v kosztowal 1000zl? To slowa mechanika znajomego znajomego. I tutaj pytanie ile kosztuje rozrzad do 1.8 ABS? czy to w ogole 16v? mi sie wydaje ze nie ale brak mi pewnosci.
Dodatkowo ( nie w temacie ale nie wiem gdzie by to pasowalo ) chcialem zapytac o rdze. Obgladywany przeze mnie golf ma problemy z ruda na tylnych nadkolach jednym przednim i troche na progu u kierowcy. Ktos moze robil takie albo podobne ogniska? Jak to sie przedstawia finansowo?
Pozdrawiam

ABS to silnik 8 zaworowy, rozrzad do niego czyli pasek i rolka napinacza to na dobrych czesciach do 100zl. Pasek Gates'a lub Conti... rolka SKFa.
Wymieniaj pasek razem z rolka.....

miskieusz, tak jak pisal dychsm silniczek 1.8 ABS 66kW to silnik na jednopunkcie 8V, ja za rozrzad zaplacilem (za czesci) dokladnie 100 PLN (w tym byly 2 simmeringi) a czesci najlepsze: paseczek Gates a rolka SKF

miskieusz pisze:Obgladywany przeze mnie golf ma problemy z ruda na tylnych nadkolach jednym przednim i troche na progu u kierowcy

u mnie (a tez mam 1.8 ABS) nie ma zadnych ognisk rudej a golfik jest z 1993 roku
jakbys mial jakies pytanie co do ABS'a to pisz na PW polecam ogolnie ten silnik

Dzieki panowie za blyskawiczna odpowiedz:) tak mi sie wydawalo ze 1000zl za rozrzad to przesada
a co z rdza? bac sie jej jakos zupelnie? czy da sie to jakimis rozsadnymi kosztami zareperowac? na klapie tylnej o dziwo nie widac bylo nic na rzut oka
A jeszcze jedno:)
bac sie 220 000 km przy 11 latach?

miskieusz pisze:bac sie 220 000 km przy 11 latach?

nie przy prawidlowej eksploatacji mozesz nawet drugie tyle zrobic

miskieusz pisze:a co z rdza? bac sie jej jakos zupelnie? czy da sie to jakimis rozsadnymi kosztami zareperowac? na klapie tylnej o dziwo nie widac bylo nic na rzut oka

podobno klapy czesto rdzewieja, ale bez przesady, VW to nie sa samochody ktorych rdza sie trzyma tak szybko jak np. Opla, moj ma 15 lat i jest w dobrymn stanie blacharskim
w razie jakby cos wyskoczylo jakies zaprawki porobisz, itp i bedzie dobrze

Też mam ABS i jestem zadowolony. Autko mam z 1993 roku i zero rdzy. A rozrząd podobnie jak kolega 100zł wyszedł. Nie licząc wymiany, która kosztowała mnie prawie drugie tyle. Ogólnie polecam...

tylna klapa pod tablica i pod szyba lubi przyrdzewiec ale cos sie psuc musi:) nieraz potrafia tez rdzewiec progi.... co do przebiegu ja na takim silniku zrobilem 170tys w 4 lata i tylko wymienialem plyny pasek i swieczki.... oczywiscie zawieszenie tez bylo naprawiane ale silnik dosyc dobry....... i tani w utrzymaniu