Forum.VWGolf.pl

WItam!! panowie który czujnik jest odpowiedzialny za pokazywanie tem płynu chłodniczego?? Mi sie wydaje ze będzie to któryś z trzech czujników znajdujących sie na kroćcu wychodzacym z silnika... od góry jest czerwony i szary a od dołu czarny??i do czego słuza wogole wszystki te czujnieki bo problem polega na tym ze wskaznik tem rzadko przekracza pełne pole to biale wiec jest zle chyba jak stoje dlugo w korku to wskazówka trochę podniesie sie ale to i takj chyba za malo i czy ma to jakis wplyw na obroty bo na benzynie mam wysokie około 2tys ale ostatnio jak stalem troche w korku i tem sie podniosła zauważyłem ze obroty troche spadly.... wiec dlatego moje pytanie??na gazie po dłuższej jezdzie obroty spadają i jest normalnie ...

ogi6 pisze:od góry jest czerwony i szary a od dołu czarny?

czarny jest odpowiedzialny za wskazanie temp. płynu

no u mni ew tym miejscu jest czerwony:) dzieki za pomoc... a nie orientuje sie ktos czy ma to wpływ na pracy gaznika a mianowicie na obroty??czy jak czujnik ten działa nie poprawanie i zaniza temperature to czy obroty tez sa dlatego wysokie?? i to czego są te dwa inne czujniki??

tą są wyłączniki, wyłączają prąd do ogrzewania kolektora ssącego i do ukladu ssania w gaźniku. Proponuję wpierw zmienić termostat,a potem sprawdzać regulację gaźnika.

termostat byl sprawdzany otwiera sie poprawanie a pozatym to szybko sie grzeje bo zaraz po odpaleniu leci cieple powietrze z nagrzewnicy:P wiec to na pewno funkcjonuje dobrze:P a który jest ten od układu ssania gaznieka ten na dole czy u góry??

Apropos czujników to ja mam następujący problem, mianowicie: Mam Golfa MKII GT z 90r. Odkąd go kupiłem jak silniczek troszki popracuje to miga mi kontrolka od temp wody i na komputerze nie można sprawdzić temperatury na zewnątrz (włączyć termometru) a wskazówka nigdy mi się nie podniosła pionowo tylko zawsze jest lekko pochylona w lewo a czytałem gdzieś na forum że ładnie nagrzany mkII (90stopni) ma wskazówkę pionowo. Może wie ktoś jak naprawić ten problem żeby nie migała ta lampka i wszystko było git??

ogi6 pisze: który jest ten od układu ssania gaznieka

czerwony

ale w moim wozie:) czerwony to jest chyba ten od temperatury wynikalo to by ze zdjecia podanego wyżej przez misiek10111

alez mozna je powsadzać w dowolne miejsce barwa jest istotna.

czyli tak czerwony jest od ssania gaźnika jak rozbiegłem to był taki miedziany,...... czarny jest od temperatury??tak?? a szary od kolektora??

tak, i czarny jest od wskaźnika na liczniku i nie wpływa na pracę silnika

no dzięki za pomoc czyli wymienię sobie czarny i czerwony bo czerwony odpowiada za ssanie to trzeba by go zmienić bo chyba szwankuje bo mam wysokie obroty na benzynce:/ a jak długo stałem w korku i sie bardzo zagrzał to jak by spadły wiec chyba trzeba go tez wymienić i będzie dobrze:)

kolego wymien sobie oby dwa to nie majatek a bedziesaz mial pewnosc.Moj byl niby sprawny ale dla pewnosci kupilem wszysdkie nowe od tem wskazowki od ssania 1.3NZ i wentylatora i co sie okazalo od wentyla za pono sie zalanczal a od wskazania tem mial przeklamanie w sumie on nie ma wplywu na prace silnika ale zawsze jest lepiej wiedziec czy maszyna ma dobra temp :green_fuck: a jak chcesz sprawdzic na 100% to wez kawalek miedzianego drucika wlacz zaplon i tam gdzie masz wsowki polacz te wsowki kabelkiem jak ci pojdzie temp na max w ktoryms to bedziesz juz pewien.Prosta metoda i najlepsza. A mam jeszcze pytanko czy twoja MK2 tez sie szybko grzeje bo ja przejade 2km i juz cieplutkie powietrze leci a po ok 5-7 juz mam 90 stopni,ale u mnie wskazowka nie stoi idealnie pionow w bardzo delikatnie jest przechylona w prawona tej sierodkowej kresce.A u ciebie???

Paweł Marek pisze:alez mozna je powsadzać w dowolne miejsce barwa jest istotna.

Paweł Marek pisze:tak, i czarny jest od wskaźnika na liczniku i nie wpływa na pracę silnika

alleluja
ogi6 a ten niebieski był podłączony do instalacji sterującej silnikem - do sterownika (który mam na handel)