Padł silnik 1,3 gaźnik - Wymiana na Wtrysk czy 1,1 z Polo
: pt kwie 04, 2008 16:47
Witam Serdecznie
Mam Golfa 2 88r ze skrzynią 4 biegową z Gazem
Silnik już się wykończył. Można jeździć ale przerywa, szarpie i spaliny wydostają się z pod korka wlewu oleju i z przewodu wyrównującego ciśnienie oleju - tzw. odma.
Nie chce go remontować a w okolicy nigdzie nie znalazłem identycznego silnika.
I mam dylemat czy kupić za 350 zł silnik ze skrzynią 5 biegów od Polo 1,1l.
Będzie słabszy ale nie ma problemu z montażem gazu i mam nadzieję że skrzynia będzie pasować na przeguby. Zastanawiam się nad elektryką czy cewka jest ta sama itp.
2 alternatywa to silniki z wtryskiem dołożyć pompkę paliwa elektryczną to może nie problem ale opinie są różne. Niektórzy twierdzą że to tylko to a inni piszą że trzeba dokładać komputer, instalacje itd.
3 pomysł to za 1000 mogę kupić całego Golfa 2 z transportem 1,3 na gaźniku prosto z niemiec ale nie wiem czy warto jeszcze tyle inwestować w części jak czasami są zarejestrowane w Polsce Golfy 2 w cenach 1500-2000 do sprzedania.
Mam Golfa 2 88r ze skrzynią 4 biegową z Gazem
Silnik już się wykończył. Można jeździć ale przerywa, szarpie i spaliny wydostają się z pod korka wlewu oleju i z przewodu wyrównującego ciśnienie oleju - tzw. odma.
Nie chce go remontować a w okolicy nigdzie nie znalazłem identycznego silnika.
I mam dylemat czy kupić za 350 zł silnik ze skrzynią 5 biegów od Polo 1,1l.
Będzie słabszy ale nie ma problemu z montażem gazu i mam nadzieję że skrzynia będzie pasować na przeguby. Zastanawiam się nad elektryką czy cewka jest ta sama itp.
2 alternatywa to silniki z wtryskiem dołożyć pompkę paliwa elektryczną to może nie problem ale opinie są różne. Niektórzy twierdzą że to tylko to a inni piszą że trzeba dokładać komputer, instalacje itd.
3 pomysł to za 1000 mogę kupić całego Golfa 2 z transportem 1,3 na gaźniku prosto z niemiec ale nie wiem czy warto jeszcze tyle inwestować w części jak czasami są zarejestrowane w Polsce Golfy 2 w cenach 1500-2000 do sprzedania.
