Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie i proszę o wsparcie wiedzą

Parkując samochód zauważyłem dymienie z pod maski, kałuża pod autem i gorący zbiornik z płynem chłodniczym - wybiło płyn jak z gejzera ... na drugi dzien dolałem wody przejechałem z 4 km wróciłem pod dom to samo - wybija wode - jak myślicie czy to uszczelka pod głowicą czy może byc coś innego ? i ewentualnie o ile stówek mogę być chudszy ...

z góry dziękuje za informacje

Pozdrawiam!!

zacznij od sprawdzenia lub wymiany korka na zbiorniczku wyrownawczym, koszt ok 10 zl. Czesto wlasnie to jest przyczyna wywalania wody z ukladu. Jesli nie to, to prawdopodobnie bedzie uszczelka pod glowica. Pozdravwiam!
SPRAWDZ KOREK!

a jak uszczelka to z tego auta coś będzie jeszcze - a raczej z silnika ?

profesor1 pisze:SPRAWDZ KOREK!

Najpierw to

nawet jak uszczelka to nie koniec silnika

Zacznik od odpowietrzenia ukladu chlodzenia. Odpal silnik, na zimnym silniku odkrec jeszcze korek od zborniczka, i czekaj az sie zagrzeje silnik. Po zagrzaniu, obserwuj czy do zbiorniczka przedostaje sie powietrze caly czas. Jezeli wpada do niego wraz z woda powietrze to znaczy ze uszczelka ma przedmuchy

pewnie ze bedzie. Zalezy jeszcze jak Ci t uszczelka poszla. Jesli wali wode na olej to poziom oleju na bagniecie powinnien wzrastac. Sprawdz to. Ale badzmy dobrej mysli. Wszystko jest do zrobienia. Kup dobra uszczelke i miejmy nadzieje ze sytuacja sie poprawi. Fajnie by bylo zebys przy okazji wyrownal glowice. Ale to nie jest zasada. Mozliwe ze obejdzie sie i bez tego. Spokojnie...

profesorze - do mnie w kwestii motoryzacji trzeba jak do debila mówić - czy chodzi o korek od zborniczka jajowatego go którego wlewa się wode do chłodnicy? to autko mam 3 dni a prawko 2 tydzien nie znam się kompletnie na mechanice ...
z góry dzieki za odpowiedz i licze na wyrozumiałość

tufi011 pisze:profesorze - do mnie w kwestii motoryzacji trzeba jak do debila mówić - czy chodzi o korek od zborniczka jajowatego go którego wlewa się wode do chłodnicy? to autko

oj tam, od razu takie slowa Kazdy jakos zaczynal

Tak, chodzi o korek od zbiorniczka wyrownawczego. ZAPAMIETAJ, ze NIGDY nie odkrecasz korka od zbiorniczka wyrownawczego/chlodnicy kiedy silnik jest gorocy. Jak odkrecisz korek na goracym silniku, to cisnienie wywali Ci wode i Cie poparzy

tak, to chodzi o ten korek, przez ktory wlewa sie plyn chodzacy. Skoro twoje autko ma tyle lat to bardzo mozliwe ze to korek sie wytarl i nie trzyma tzw .podcisnienia. Kup go i sprawdz co bedzie sie dzialo. Lepiej 10 zl niz 50 za uszczelke i robocizne.

olej sprawdzałem i stał na swoim poziomie - mam z polecenia mechanika który robił golfa mojej siostrze . o przedmuchach też mi mówili znajomi z którymi sie konsultowałem. jutro chyba zacholuje gościowi autko tylko bardzo zależy mi na tym czego się tu dowiem bo zwyczjanie boję sie zeby mnie gościu nie wyciął ...

[ Dodano: 04 Kwi 2008 22:17 ]
ja odkręcałem ten korek jak robiłem dolewkę i był niestety szczelny - woda wali tym bocznym otworem ....

tufi011 pisze:był niestety szczelny

A oring na nim jest?

a oring to ??

tufi011 odpuść sobie kupowanie tego korka bo będziesz miał go tylko na zapas, jeżeli przy tych objawach wybijania płynu przez korek towarzyszy temu znaczny wzrost temperatury obserwowany na wskaźniku deski rozdzielczej to uszczelka pod głowicą do wymiany na bank, poza tym korek nie trzyma podciśnienia jak napisał profesor1 tylko cisnienie bo jest to układ ciśnieniowy a nie podciśnieniowy. Koszt robocizny w związku z wymianą uszczelki pod głowicą to około 100-200 zł (zależy od warsztatu) + koszt uszczelki i ewentualnie koszt planowania głowicy jeśli się okaże, że jest lekko zdeformowana lub ma zarysowania na powierzchni styku z uszczelką - ale to rzadkość.

to taka gumowa uszczelka w postaci pierścienia.