Forum.VWGolf.pl

Od czasu założenia instalacji gazowej mam problem z obrotami. Umieściłem ten post tutaj, bo wcześniej był w dziale LPG i w ciągu godziny wyświetliły go 3 osoby, a problem jest dość palący.

Auto sie czasem wiesza na obrotach, poza tym obroty bardzo wolno spadają i praktycznie nie ma hamowania silnikiem. Ponadto na benzynie silnik gaśnie jak tylko spadną obroty - na gazie nie gaśnie. Jakby tego było mało jak dojeżdżam na benzynie do skrzyżowania i wcisne sprzęgło żeby zredukować to zazwyczaj też gaśnie na benzynie, a na gazie tez mu sie to zdarza, ale bardzo rzadko. A na biegu jałowym na gazie obroty mocno skaczą.

Goście co montowali instalacje twierdzą uparcie że to wina auta, tyle, że przed założeniem instalacji wszystko było w porządku

Poza tym w aucie są nowe świece NGK (dopasowana na 100% do tego modelu), nowe przewody wysokiego napięcia, przepustnica przeczyszczona, silnik jest szczelny.

Mechanik szukał, szukał i nic nie znalazł, a do tego nie można podłączyć auta do vag'a bo go nie wykrywa

Czy ktoś ma pomysł co może być przyczyną?

Dane auta - golf III 1.4 92r. silnik ABD instalacja BRC JUST

jak gaśnie w takich okolicznoisciach to bardzo prawdopodobne że to moze być silniczek krokowy

a jak sprawdzic silnik krokowy? Mechanik go czyścił i powiedział, że jest ok, ale jeszcze bym go sprawdził

szkoda że nie można podłączyć auta do vaga bo byś sie dowiedział czy to on. A jak sprawdzić hmmm najlepiej pożycz od kogoś takis sam
Spróbuj go odłączyć i zobaczysz czy wogóle reaguje ( obroty powinny sie zmienic ) można też sprawdzić miernikiem czy nie ma jakiegoś zwarcia.

weź jednak zajrzyj na dział LPG ale użyj szukajki. Poczytaj o emulacji sondy lambda, o resecie komputerka. Masz wtrysk jednopunktowy, spróbuj resetu, czyli odepnij sobie klemy, poczekaj aż silnik ostygnie, zapal na benzynie i zostaw zapalnoy aż do pełnego rozgrzania. potem pojeździj na benzynie, jeśli kłopoty ustąpią przynajmniej do czasu ponownego przełączenia na LPG to znaczy że zwalili instalke LPG i niech się douczą