Forum.VWGolf.pl

Panowie takie pytanko,nowa bateria i ładowanie 13,2, po 2 miesiącach jazdy bateria siadła co trzeba sprawdzic przy alternatorze i usunac ta usterke zeby było większe ładowanie?

[ Dodano: 17 Kwi 2008 13:47 ]

[ Dodano: 17 Kwi 2008 13:54 ]

[ Dodano: 17 Kwi 2008 14:00 ]
oto mój wózek

Temat poruszany tysiąc razy.
Pewnie regulator napięcia do wymiany.

Na średnich powinno być 14,5V(to jest max).Włączysz światła - będzie spadek do ok.14V.
Jeżeli jest niżej - regulator napięcia.

uszkodzenie regulatora częściej objawia się zbyt dużym a nie zbyt małym napięciem. Tutaj mogą być szczotki, zwarcie uzwojeń, uszkodzenie diod prostowniczych. Bez sprawdzenia nie wiadomo i póki co absolutnie nie zakładaj że winny jest regulator, choć jest to możliwe

Zgoda -pisząc reg.mam na uwadze i szczotki - jeden moduł.Nie każdy wymienia szczotki.
Sprawdzenie diod na autku jest kłopotliwe ale też możliwe - robiłem.To następny krok..

Paweł Marek pisze:Tutaj mogą być szczotki

szczotki są częścią regulatora i raczej nie opłaca się bawić z wymianą samych szczotek.

koledzy sprawdzałem diody i są ok, czyli trzeba stawiać na regulator napięcia tak?

Tak by to wyglądało - większość przypadków.Pomijam prozaiczny naciąg i stan paska.