Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich. Mam pytanko. Co to może być, gdy przy skręcaniu kół piszczy mi wspomaganie. Dokładnie to nie wspomaganie ale coś przy lewym kole. Napewno nie jest to pasek przy pompie wspomagania bo jest nowy i naciągniety.

a płyn w układzie wspomagania jest ?

Jeśli płyn jest i nie masz piany w zbiorniczku, to albo ślizga się pasek, albo zaciera pompa. Jeżeli piszczy tylko w skrajnym położeniu kierownicy to normalka, tak pracują zaworki.

Te piski nie dochodzą z okolic pompy lecz samego koła. Tak jakby na jakimś sworzniu

To dlaczego wprowadzasz w błąd. Może Ci piszczy końcówka drążka, albo drążek kierowniczy.

Dlatego właśnie pytam bo nie wiem. Jak bym wiedział to bym nie pytał. Miałem nadzieje, że ktoś miał coś podobnego i mi pomoże. :green_fuck:

jezeli poszczy przy kole tp mozesz przesmarowac polaczenie piasty z belka i pod oslone koncowki drazka wcosnac troche oleju strzykawka

Na pewno pasek, mi też piszczało przy pełnym skręcie - pomogło naciągnięcie paska

Ja mam identyczne objawy, dodatkowo piszczy mi przy jezdzie po drobnych dziurach, gdy delikatnie kołysze autem.

Zlokalizowałem piszczenie - końcówka drążka kierowniczego. O dziwo nie ma on luzu, jednak przy próbie ruszania nia wzdłuż własnej osi trzeszczy i da się nia poruszać więcej niż koncówką z drugiej strony.

Mam więc pytanie, czy warto wymieniać tą końcówke, skoro nie ma luzu, nic nie puka, tylko bardzo drażni to skrzypienie. Element w Polsce jeszcze nie był wymieniany, więc sądze, ze jakościowo jest lepszy od ewentualnie nowozałożonego