Forum.VWGolf.pl

witka.czy moze ktos z was zakladal sobie zawieszenie gwintowane?jesli tak to czy warto takie czy lepiej normalne ale tez sportowe,tak zeby auto obnizyc.i co to sa za oznaczenia mp:40mm-60mm.i jakiej marki proponujecie zakupic.dzieki.

zawieszenie gwintowane daje możliwość regulacji jego wysokości na zime możesz podnieść auto i kilka cm a na lato obniżyć bo amortyzator jest nagwintowany i ma nakrętkę którą można właśnie regulować wysokość auta, oznaczenia -40mm czy -60mm są to oznaczenia które mówią ile sprężyna obniża auto od wysokości oryginalnego zawiasu, jak kupisz sprężyny -40mm to golf będzie niżej o 40mm od standardowego zawieszenia, to tak pokrótce

ok.ale jakie jest oryginalne zawieszeni.chodzi mi o to ile jest podniesione ponad nadkole.bo ja mam tak przy aucie.bez gwintowanego zawieszenia

no ladnie to wyglada i nest na bank obnizone auto, u mnie w serii jest 64-65 cm od ziemi do nadkola

T.O.B.I. pisze:no ladnie to wyglada i nest na bank obnizone auto, u mnie w serii jest 64-65 cm od ziemi do nadkola

dzieki wielkie



a co myslisz o tym zawieszeniu

gwint mi sie kojazy z bardzo mocnym obnizeniem auta, a na polskie drogi ponoc coraz leprze to bym sie nie zdecydowal, w mojej miejscowosci i okolicach dziura na dziurze, a czemu chcesz zmienic zawieszenie? te co masz ladnie wyglada

ale przednie mam do wymiany.i chcialbym caly komplet wymienic.

Witam,
Ja mam do sprzedania sprężyny sparco oraz amortyzatory jako komplet.
Były zamontowane fabrycznie. Cześci z 1996/97 sprężyny - brak korozji. Amortyzatory - brak wycieków. W Polsce zawieszenie zrobiło max 1000 [km].Cena za komplet (spręzyny + amortyzatory). 200 zł + rabacik
Pozdr. Dla zaintresowanych fotki na maila