Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie.
Mam problem bo przy ruszaniu, gdy skrece mocno kierownice (bez roznucy lewo/prawo) slychac pojedynczy stuk z przodu z lewej badz z prawej strony. Wiem ze przegub daje (ponoc) inny objaw czyli ciagle stukanie a tu jest inaczej.
Wiec jesli ktokolwiek kojarzy ten problem prosilbym o pomoc bo nie daje mi to spokoju i nie wiem zbytnio coz to moze byc?
Za ew. pomoc WIELKIE dzieki!!
Pozdrawiam skoniek

To ja powiem, że też tak mam, z tym, że zwłaszcza przy cofaniu i jednoczesnym skręceniu kół na maksa. Jeżdżę już tak ponad 30 tys. km, po prostu się do tego przyzwyczaiłem, chociaż z początku nurtowało mnie to czy mi się fura nie sypie

temat jest mi znany,pojawial sie po wymianie amortyzatorow na KAYABA, u mnie mechanik podejzewal gorne pomocowanie amortyzatora - lozysko,lozysko wymienilem i nic nie pomoglo, wiec podejzewam ze to moze sprezyna przeskakuje przy skrecaniu albo cos w okolicy ciezko sprawdzic bo dzwiek gluchy, trudno trzeba sie przyzwyczaic

Spręzyna ma swój rowek w którym powina siedzieć sprawdz czy w nim jest

A ja wiem co to jest bo tez mialem to poprostu rusza ci sie amortyzator i jak skrecisz kolami i ruszysz to on sie przsemieszcza i udeza o kielich to nie jest nic groznego ale wkuza mnie tez ro wkuzalo i ja zlikfidowalem to popzes zalozenie na koncowke amortyzatora ktory wchodzi do kielich gumowa tylejke i zlikwidowalem luz i juz jest ok.

Mozesz to sprawdzic na kanale skrecajac kolami i patszac na amortyzator od strony kola i zobaczysz nie wielki ruch amortyzatora przy ruszaniu, 2 osoba musi lekko ruszyc autem do przodu.

Pozdrawiam
____________________________________________________________________________
Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 32#1980839

ja stawiam na przegub ! juz wymienilem u mnie 3 i jestem w trakcie wymiany obie strony, przegub nie zawsze stuje jednostajnie rowno raz mialem tak ze tylko do tylu i pojedynczy stuk ! z przodu przy skrecaniu nie ma zabardzo co innego stukac, pozdrawiam

[ Dodano: 28 Maj 2008 10:39 ]
ale jak wyzej sprawdz tez amortyzator wystarczy luz i przy skrecaniu tez moze stukac.

No to lece na kanal i pokombinuje z tymi tulejkami moze....
Jak tylko uda mi sie zniwelowac te stuki to dam znac....
Dzieki wielkie!!

Ha ha ha. Przegub to to nie jest. Pojedyncze stuki na zakrętach przy ruszaniu dają tylko wywalone sworznie wahaczy. A wiem co piszę bo też miałam do czynienia z takim objawem. Po co pchać się w koszta skoro sworzeń kosztuje tylko 22zł, a wymienić lepiej od razu dwa.

e2rdd23 pisze:A ja wiem co to jest bo tez mialem to poprostu rusza ci sie amortyzator i jak skrecisz kolami i ruszysz to on sie przsemieszcza i udeza o kielich to nie jest nic groznego ale wkuza mnie tez ro wkuzalo i ja zlikfidowalem to popzes zalozenie na koncowke amortyzatora ktory wchodzi do kielich gumowa tylejke i zlikwidowalem luz i juz jest ok.

Mozesz to sprawdzic na kanale skrecajac kolami i patszac na amortyzator od strony kola i zobaczysz nie wielki ruch amortyzatora przy ruszaniu, 2 osoba musi lekko ruszyc autem do przodu.

Pozdrawiam
____________________________________________________________________________
Moje GTI

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 32#1980839

Wiec Panowie odswiezam temat. Gdyz, wymienilem górne lożyska i poduchy amortyzatora, wymienilem sworznie wahacza,i NADAL lipa. Strasznie skacza te sprezyny, dlatego prosba do kolegi e2rdd23 jak mozesz to napisz dokladnie jaka gume i gdzie zamontowales, TRAGEDIA jest a spac nie moge przez to. Inne pomysly rownie mile widziane ????

[ Dodano: 28 Sty 2009 20:31 ]
Powiem moze tak: CALE zawieszenie, amor, gorne mocowanie, lozysko, poducha, tuleje, sworznie, jest cacy i nadal sa stuki, jestem w Anglii a wiadomo jak tu sie placi za serwis!!!! Dlaego zalezy mi na tym aby nie wymieniac calego auta bez sensu..... mechanik mowi ze opaly mu juz rece i nikt nie wie co to stuka, teraz stawia ze sa to przeguby ale ILE mozna strzelac w ciemno!!! POMOCY doradzcie!!!!!!

skoniek, w passacie też mi coś waliło przy ruszaniu, zacząłem rozbierać całe zawieszenie, ale okazało się że to... poduszka pod silnikiem. A konkretnie to łeb jednej śruby się urwał, silnik przy ruszaniu nieco się unosił i walił łapą w poduszkę. U Ciebie wali co prawda tylko w skręcie, ale na wszelki wypadek radzę sprawdzić. Spróbuj zaciągnąć hamulec ręczny i ruszać na przemian na pierwszym i wstecznym biegu, przy otwartej masce i patrz czy silnik się za bardzo nie podnosi w którąś stronę.

tazia85 pisze:Ha ha ha. Przegub to to nie jest. Pojedyncze stuki na zakrętach przy ruszaniu dają tylko wywalone sworznie wahaczy. A wiem co piszę bo też miałam do czynienia z takim objawem. Po co pchać się w koszta skoro sworzeń kosztuje tylko 22zł, a wymienić lepiej od razu dwa.

HA ha ha, nie miałaś tu racji, ja tam też stawiam na przegłób. Sprawdź w jakim stanie są osłony gumowe na przegłubach. Jeżeli są zawalone smarem to znaczy ze osłona pęknięta. Bo wtedy pęknięta osłona + woda = korozja, zapiekanie się kulek, pękanie i popuszczanie/przeskakiwanie pojedyńczej lub kilku kulek, skrzypienie a nawet opór przy spręcaniu kołami (miałem tak, jak auto stało 2 miechy - robiłem blacharkę - a widomo woda, woda, szlifowanie, deszcz )

Tak jak ktos wyzej pisal sprawdz poduszki pod silnikiem i skrzynia. Mialem tez takie walenie i urwala sie poduszka pod skrzynia przy ruszaniu skrzynia sie unosila i spadala na poduszke.

u mnie też słychać stuk przy ruszaniu,ale najbardziej mam wrażenie że przy skręconych kołach,bo na prostych minimalnie. simerbloki pozmieniane sprężyny zmienione i zamocowane jak potrzeba,górne mocowania też ok,przeguby również! pozostaje mi tylko sprawdzić poduchy pod silnikiem! no Chyba że macie jeszcze jakieś pomysły co to może stukać ??
Pozdro

mi tez cos stuka w prawym kole :/
zawsze 1 stuk jak mocno depne.... kurr.. robilem prawą strone przejezdzilem jakies 10tys i cos stuka :/ normalnie TRAGEDIA !!!! podejrzam ze sworznie..

wogole jak zmienialem opony to te gumy na wahaczu sa bardzo miekkie :/
w lewym kole nic nie bylo robione i sa twardsze....