Strona 1 z 1
pytanko o pierscienie tlokowe w MK2 G60
: pt cze 06, 2008 18:25
autor: mk2g60
Witam
Jestem wczasie renowacji mojego MK2 G60 i dzisiaj zamawialem czesci z Kolbenschmidta do silnika i przy hasle pierscienie chlopak powiedzial mi ze sa dwa rodzaje pierscieni olejowo-zgarniajacych.
Lekko sie zdziwilem bo myslalem ze typ jest jeden na dany silnik, a tu takie zaskoczenie!!
Prosba do posiadaczy silnikow PG czy moze ktos z Was wie dlaczego sa dwa rozne typy pierscienia?
Czy moze to zalezy od rocznika samochodu??
Jakby ktos moglby udzieli mi wskazowek bylbym wdzieczny
pozdrawiam
: pt cze 06, 2008 18:42
autor: pszczyna
To powinno pomuc:

: sob cze 07, 2008 16:37
autor: mk2g60
Dzieki pszczyna ale to mi tylko daje numer seyjny czesci jaka jest stosowana w tym silniku a ja potrzebuje wiedziec jak wyglada ten pierscien i tak mi se wydaje ze najlepiej bedzie jak wyciagne tlok i bede widzial co i jak:)
Dzieki i punkcik dla pszczyny:)
: sob cze 07, 2008 17:40
autor: Fahoo
tu chodzi o dwa wymiary tzw nominał i nadwymiar czyli pierscien do tłoka i cylindra po szlifie wiadomo zeby zlikwidować rysy lub owalnośc tuleji cylindrycznej nalezy roztoczyc ją troche a potem dobrac wiekszy tłok i rzecz jasna pierscienie nominał juz nie bedą pasowac i dajemy te drugie z nadwymiarem
proste?
: sob cze 07, 2008 19:29
autor: oldstaszek
Aby rozwiać wątpliwości:
Pierścienie olejowe mogą być żeliwne ze sprężyną rozprężną i mogą być stalowe składane z 4 elementów(wariant preferowany w USA).
Osobiście preferuję żeliwne...
Nadwymiary są określone w każdym katalogu i nie są to warianty.
[ Dodano: 07 Cze 2008 19:32 ]
Uzupełnienie:rocznikowo i warianty tłoków mogą powodować np.różną grubość pierścieni nie tylko olejowych.

: sob cze 07, 2008 20:04
autor: mk2g60
Chyba tylko ty oldstaszek wiesz o co mi chodzi:))
dokladnie koles przy zamawianiu mi tez wlasnie powiedzial ze jeden rodzaj jest ze sprezynka tak jak wiekszosci pierscieni olejowych a ten drugi typ jest pelny i podobno bez sprezynki i ma tylko rowek...
najlepiej jest chyba bedzie wyciagnac tlok i sie upewnic co do wygladu tego pierscienie ale wielkie dzieki oldstaszek za info:))
pozdrawiam
: sob cze 07, 2008 20:11
autor: oldstaszek
No i wyjaśniłeś.
Moja podpowiedź:jeżeli z katalogu wynika że mają identyczne wymiary to kupuj ze sprężyną - lepiej przylegają i dłużej chodzą - elastyczność.Mowa oczywiście w obu przypadkach o żeliwnych.

: ndz cze 08, 2008 20:10
autor: mk2g60
Dzieki oldstaszek:)
masz u mnie
Pozdrawiam