Forum.VWGolf.pl

Witamn kupiłemnie nie dawno golfa 3 gościu mówił że wymieniał w nim przednie zawieszeni ,(amorki sprężyny) a rzecz w tym że jak jadę sobie autkiem to auto ucieka w prawo muszę trzymać kierownice żeby prosto jechał , dodam że patrzyłem z mechanikiem na kanale i nie był bity.

Co muszę zrobić to kąty mają aż taki wpływ.

Musisz sprawdzić zbieżność i chmulce przednie bo może trzymać tłoczek z prawej strony

Pierwsze co to nie do mechanika tylko na geometrie/zbieżność. Tam wyjdzie wszystko a koszt niewielki

1. sprawdzic czy nie ma luzow w zawieszeniu
2. sprawdzic hamulce (moze klocek nie odbijac i trzec o tarcze)
3. sprawdzic cisnienie w oponach i wywazenie kół
4. ustawić zbieżność

te rzeczy moga mieć wpływ na 'sciaganie'

i pewnie koledzy jeszcze cos dodadza

zle ustawione katy beda wycieraly opony ale nie powinny miec wplywu na 'sciaganie'

CSR_GTI pisze:Pierwsze co to nie do mechanika tylko na geometrie/zbieżność

zgadza się!
u mnie z braku prawidłowej geometri auto po wjechaniu w dziure uciekało w bok a po wjechaniu w kałuże to już śmierć w oczach

1. sprawdzic czy nie ma luzow w zawieszeniu-raczej nie ma
2. sprawdzic hamulce (moze klocek nie odbijac i trzec o tarcze) hamulce sprawne
3. sprawdzic cisnienie w oponach i wywazenie kół 2.2 przód 2.0 tył pompowałem
4. ustawić zbieżność

Zbieżność ma taki wpływ na to że auto ucieka|?

grandilodz pisze:Zbieżność ma taki wpływ na to że auto ucieka|?

zbieżnosc ma bardzo duzy wpływ!!!!!!!! głownie dlatego Ci auto ucieka... pomyśl zcasem człowieku po cholere sie ustawia zbieżnosc.

grandilodz pisze: raczej nie ma

pojedzies zna zbieznosc to sprawdza luzy

nie ma sensu ustawiac zbieznosci w zawieszeniu ktore nie jest sprawne

jesli zawieszenie bedzie ok ustawia zbieznosc i powinno byc dobrze

u mnie ustawienie zbieznosci koszuje 60pln a jesli katy sa przestawione to 80pln - sprawdzaja zawieszenie

robie to 2 razy w roku - przy kazdej zmianie opon

a jakie masz opony? równe są ?

grandilodz pisze:1. sprawdzic czy nie ma luzow w zawieszeniu-raczej nie ma

a czym sprawdząłes ze niema? Może byc delikatny luz na tulejce i też moze go ciągnąć podczas jazdy

A właśnie oponki muszę zobaczyć a jak to jest że jak pojadę oni mi sprawdzą i będzie kupa to muszę dwa razy kasę wydawać?

grandilodz pisze:a jak to jest że jak pojadę oni mi sprawdzą i będzie kupa to muszę dwa razy kasę wydawać?

nie... jak bedzie kupa to albo sam zmieniasz gdzies indziej albo im placisz i oni robią. zalezy kto i gdzie. Zresztą jak cos bedzie nietak to sam dasz rade to zrobic.

To oni mi powiedzą czy tuleje śą dobre itd zanim to ustawią albo jak nie ustawią to powiedz Grand zmień to i to

jeżeli są w nim felgi aluminiowe to sprawdz czy posiadają one pierścienie które centrują ci felge.

jesli beda jakies luzy w zawieszeniu nikt nie podejmie sie ustawienia zbieznosci poniewaz po chwili jazdy i tak te ustawienia szlak trafi

np w stacji kontroli pojazdow Ci to zdiagnozuja i bedziesz wiedzial co zmienic

PRZED USTAWIANIEM ZBIEZNOSCI MUSISZ MIEC PEWNOSC ZE ZAWIESZENIE NIE MA LUZÓW