Forum.VWGolf.pl

hej.od ok. roku mam problemy z rozrusznikiem czasami mam problemy z rozrusznikiem mianowicie przychodza takie chwile zze jak chce odpalic samochod rozrusznik sie kreci ale nie kreci kolem zamachowym nie slychac zadnych trzaskow ani mielenia zebatki o zebatki a sa takie znowu dni ze chodzi dobrze ze pali od razu bez zadnych problemow i teraz pytanie czy to wina bendixa czy tulejek czy moze elektormagnesu?? prosze o jakies podpowiedzi
pozdrawiam.

ps.!DO ADMINISTRATOROW!szukalem tematow z bendxem lecz nie znalazlem tematu ktory by byl podobny w takim stopniu co by rozwial moje watpliwosci wiec prosze byscie nie zamykali tematu no chyba ze jak juz sie wywiem wszystkiego to do kosza moze isc;)

moim zdaniem bedix nie wyskakuje i sie nie zazebia

Witam,
Powodem nie wyzwolenia zębnika jest włącznik elektromagnetyczny (kontaktor), lub słaby styk na podłączeniu rozrusznika.
Pozdrawiam.

Holizw pisze:Witam,
Powodem nie wyzwolenia zębnika jest włącznik elektromagnetyczny (kontaktor), lub słaby styk na podłączeniu rozrusznika.
Pozdrawiam.

a wina bendixa to nie bedzie ? tak myslalem o elektormagnesie ale jesli on by sie kzaczyl to powtarzalo by sie coraz czesciej chyba to bo w koncu chyba tam jest cewka ktora moze nie miec tyle mocy zeby wysunac bendixa.to tylko moje rozumowanie ktore moze byc mylne ale dziekuje za zainteresowanie tematem

jak bedzie tak sytuacja ze nie bedzie chciał krecic to walnij w rozrusznik bo mniałem chyba podobnie

Tylko jak będziesz walił w rozrusznik to uważaj abyś nie uszkodził induktora, a konkretnie magnesów, bo jak się posypią to możesz szukać nowego rozrusznika...

a jak w chlopski sposob mozna sprawdzic elektormagnes i ten bentiks?

u mnie było tak ze sie zacinał i wtedy dostawał strzała z młotka i było oki przez pare dni

Metodą warsztatową kontaktora nie sprawdzisz.
Jedyną metodą na twój rozrusznik to go zdemontować wyczyścić, posmarować co trzeba i powinno pomóc.
Pozdr.

ja ci powiem ze na 100% jest to bendix mialem tak samo elektro magnes mozesz sprawdzic podlaczając do prostownika lub akumulatora ale nie baw sie z tym tylko sciągnij bendix i po nowy do sklepu

a jak kupowac bendix to z jakiej firmy najlepiej zeby lipy nie kupic?i tak mniej wiecej cene jesli mozna wiedziec

Lolek1333 pisze:a jak kupowac bendix to z jakiej firmy najlepiej zeby lipy nie kupic?i tak mniej wiecej cene jesli mozna wiedziec

musisz zdjac stary zeby miec numer i ci w sklepie da odpowiedni do 1.9 TD koszt od 40-60zl a do benzynki nie wiem.a najlepszy to bosch ale nie mam pojecia jaka cena

Witam. Kolego i tak, i tak będziesz musial wymontować rozrusznik, tzn. jak bedziesz chcial wymienić bendix i jak będziesz chcial zrobić przegląd stanu rozrusznika. Tak więc wyjmij rozrusznik rozbierz go na części sprawdź co może być zużyte, a co zasniedziale lub zanieczyszczone, zrób konserwację, zmontuj wszystko i sprawdź rozrusznik bez montowania. Jeżeli piszesz, ze raz dziala a drugi raz nie to znaczy, ze sprzet jest sprawny. Mogę dodac, ze w swojej przygodzie z VW dwa takie rozruchy naprawilem, jeżeli wyczyszcenie i konserwację można nazwac naprawą. Powidzenia.

Mam taki sam problem jak ty.Rozbieralem juz rozrusznik 2 razy i wymienilem wlacznik magnetyczny na nowy ale jest to samo.Rozrusznik kreci sie ale nie zazebia na zebatke . Zebatka jest ok zadych wyciec itp.Pozostal mi wiec tylko Bendix.Sprawdzalem jak chodzi Bendix bez wlaczika magnetycznego na zalozonym rozruszniku i zacina sie,nie dochodzi do konca-czasami tylko przesuwa sie prawidlowo.Bendix jest z plastiku czy tez z podobnego tworzywa wiec jest to tani szajs.
Pozdrowka
Mac