Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam pytanko co do wymiany panewek w moim PG. Kupilem nowy zestaw Glyco i kiedy je otwarlem zauwazylem ze 4 z nich maja symbol "U" i napis Sputter a 4 pozostale nie maja tego symblu.

Czy jest jakaś zasada przy montażu tych panewek tzn. czy te z oznaczeniami sputter musza siedziec w stopach czy w korbach, czy to jest bez roznicy????

Pozdrawiam

nie ma różnicy...bez obaw

Jest różnica i to ponoć duża. Pisz do tunerów z forum GTO, BORYS, EVOLUTION.

ja założyłem je tak,żeby zamki pasowały do siebie i mam już 10000 przejechane,i jest oki...

napis Sputter

Czy to nie oznacza, że panewki są wzmocnione?

Byku21 pisze:nie ma różnicy...bez obaw

panu to podziekujemy.... za fachowe porady jak zniszczyc silnik...
EOT

SPUTTER jest panewka ktorej stop lozyskujący jest nakladany na zasadzie dyfuzji elektrolitycznej, jest to panewka ktora posiada wieksza odpornosc na luszczenie sie podcas obciazania, w zwiazku z tym montuje sie je w silnikach głownie turbodoladowanych, w miejsce gdzie wystepuje wiekszy nacisk ( w pozostale elementy zwyczajowo wklada sie normalne panewki.
na tym moglbym skonczyc wywód gdzie montować panewki sputter, osoby z minimalnym pojeciem o mechanice sobie wykminia ze w korbe oraz w stope glowna jesli posiadamy takowe

DZIEKI WIELKIE EVOLUTION

JESTES WIELKI:)))

panu to podziekujemy.... za fachowe porady jak zniszczyc silnik...
EOT

u mnie mechanik tak zakładał i mam zrobione od wymiany ok 30000kilometrów i jest oki

ja założyłem je tak,żeby zamki pasowały do siebie i mam już 10000 przejechane

mam zrobione od wymiany ok 30000kilometrów

20tys w 5 dni? ostro dajesz
Sorki za OT

Byku21 pisze:

panu to podziekujemy.... za fachowe porady jak zniszczyc silnik...
EOT

u mnie mechanik tak zakładał i mam zrobione od wymiany ok 30000kilometrów i jest oki

ziomus ty masz GX\a jak widze tam nie ma sputter'ow i sie nie udzielaj bo wprowadzasz zamet...
a przebieg to w cm mierzysz czy w mm???