Strona 1 z 1

Przygasanie świateł

: czw sie 14, 2008 22:57
autor: sdyba
Witam
Ostatnio podczas jazdy w nocy zauważyłem, że lekko przygasają światła mijania gdy uruchamiany jest inny odbiornik, np. podczas opuszczania el. szyb lub załączaniu wycieraczek. Żarówki przygasają tylko podczas samego załączenia (ok 0,5 s.), a podczas samej pracy np. wycieraczek świecą już normalnie.
Czy jest to normalnie zachowanie, czy też może powinienem zaczynać się martwić?
Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie rady:)

: czw sie 14, 2008 23:19
autor: lolo_golf
Norma. Nie ma się co przejmować.

: czw sie 14, 2008 23:57
autor: szopek87
ja bym mu sprawdzil ladowanie na maxymalnym obciazeniu w moim mk3 nie ma takiego problemu

: pt sie 15, 2008 08:37
autor: lolo_golf
Ja tak mialem w mk3 i teraz mam w mk4. Moze nie przy wycieraczkach ale przy szybach zawsze tak jest. Jak dochodzi do samej góry i wylancza sie przy oporze to na 0,3s swiatla delikatnie przygasają.

: pt sie 15, 2008 09:19
autor: damcio151
szopek87 pisze:ja bym mu sprawdzil ladowanie na maxymalnym obciazeniu w moim mk3 nie ma takiego problemu
dokładnie , trzeba sprawdzić jakie ładowanie jest bez obciążenia i z obciążeniem

: pt sie 15, 2008 10:37
autor: misiek
regulator napięcia do sprawdzenia

: pt sie 15, 2008 13:00
autor: Zico63b
Z kolei ja stawiałbym na złe połączenie gdzieś na zasilaniu: klemy, przewody w klemach (częsta przypadłość), masa akumulatora, grube czerwone kable wchodzące do skrzynki bezpieczników, złącze kostki stacyjki i na koniec przekaźnik z numerem 18 na obudowie w skrzynce bezpieczników.
Dużo tego ale taka jest droga prądu.

POMOCY!!!

: sob sie 29, 2009 17:11
autor: marceli-m8
Witam! Mam problem ze swoim Golfikiem :crazy: Zauważyłem przygasanie świateł z taką zależnościa, że tym bardziej im odbiornik potrzebuje więcej prądu. Nawet przy kierunkach, awaryjnych i światłach drogowych wszystko przygasa... To co mogłem to sprawdziłem,czyli masa, bezpieczniki, przekaźniki i klemy. Dziś byłem na pomiarach ładowania i wyszło,że na biegu jałowym wartość w okolicach 14V a przy podłaćzaniu kolejnych odbiorników spada do nawet niecałych 13V, przy włączeniu kierunkowskazów pulsuje znaczy skacze wartość w przedziale nawet o 0,9V... Czy to wina alternatora, akumulatora czy czego bo ja sobie z tym nie radzę... POMOCY. Dodam, że przy zgaszonym silniku dzieje sie tak samo a zwiększanie obrotów silnika nie powoduje jaśniejszego świecenia świateł. Pozdrawiam :otepienie: