Strona 1 z 2

wymiana paska rozrządu

: wt sie 19, 2008 08:52
autor: Lolek1333
dzis przymierzam sie do wymiany rozrządu i mam teraz pytanie jak mocno mam napreżyc pasek aby było wszystko oki??

Re: wymiana paska rozrządu

: wt sie 19, 2008 09:22
autor: Itor
Lolek1333 pisze:dzis przymierzam sie do wymiany rozrządu i mam teraz pytanie jak mocno mam napreżyc pasek aby było wszystko oki??
paska rozrzadu sie nie napina, on ma pasowac w miejsce starego, napina sie pasek od alternatora

: wt sie 19, 2008 09:50
autor: krzycho85
paska rozrzadu sie nie napina, on ma pasowac w miejsce starego
:panna: :panna: :panna:
Nie wprowadzaj ludzi w błąd.

Napinasz tak aby na najdłuższym odcinku między kołami zębatymi, można go było palcem wskazującym i kciukiem obrócić o 90st. Oczywiście na środku tego najdłuższego odcinka :grin:
Nie zapomnij wymienić pompy wody, jeśli dawno nie zmieniana. Niżej masz schemat ustawienia.
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 088f17b0c3

: wt sie 19, 2008 10:20
autor: przemooo8905
Itor pisze:paska rozrzadu sie nie napina, on ma pasowac w miejsce starego, napina sie pasek od alternatora

he he, a to ci dobre... jak ty samochody naprawiasz?????????

: wt sie 19, 2008 10:25
autor: Itor
przemooo8905 pisze:
Itor pisze:paska rozrzadu sie nie napina, on ma pasowac w miejsce starego, napina sie pasek od alternatora

he he, a to ci dobre... jak ty samochody naprawiasz?????????
a dlaczego niby mam naprawiac?

: wt sie 19, 2008 10:31
autor: przemooo8905
Itor pisze:
przemooo8905 pisze:
Itor pisze:paska rozrzadu sie nie napina, on ma pasowac w miejsce starego, napina sie pasek od alternatora

he he, a to ci dobre... jak ty samochody naprawiasz?????????
a dlaczego niby mam naprawiac?

no to jak nie znasz sie to nie udzielaj takich rad bo gosciu se narobi szkod na ponad tysiac zlotych!!

: wt sie 19, 2008 15:55
autor: MWSAP
krzycho85 pisze:Napinasz tak aby na najdłuższym odcinku między kołami zębatymi, można go było palcem wskazującym i kciukiem obrócić o 90st. Oczywiście na środku tego najdłuższego odcinka
Nie zapomnij wymienić pompy wody, jeśli dawno nie zmieniana. Niżej masz schemat ustawienia.
Oto prawda,cała prawda i tylko prawda :metal: Tak ma być!!!

: wt sie 19, 2008 16:50
autor: Lolek1333
chlopaki ale zeby zdjac pasek to musze zdjac obudowe plastikowa dolna a zeby zdjac ja to musze zdjac kolo pasowe a zeby je zdjac to musze odkrecic albo 4 sruby ampolowe albo srube 12 kątna a ze 2 sroby ampolowe mam obrobione to musze tego 12 katnego zdjac ale czy ta sruba 12 katna ma lewy gwint czy normalny prawy??bo probowalem w rozny sposob ja odkrecic i lipaa

: wt sie 19, 2008 16:57
autor: norek111
barrrdzo trudno ją odkrecic wkręcona na klej, polecam walczyć z tymi 4 na imbus

: wt sie 19, 2008 16:58
autor: sas_gti
gwint normalny. Nie dzwine ze odkręcicnie mozesz bo tam jest spory moment.
Ja tez nieraz nie mogę odkręcić tych 4 ibmusów po poprzednich mechanikach ale są na to sposoby. Koło masz na szeroki pasek czy na wąski?

: wt sie 19, 2008 16:59
autor: norek111
przecinaczek,młoteczek i jechane

: wt sie 19, 2008 16:59
autor: sas_gti
norek111 pisze:barrrdzo trudno ją odkrecic wkręcona na klej, polecam walczyć z tymi 4 na imbus
dobrze gada

: wt sie 19, 2008 17:00
autor: Lolek1333
na szeroki pasek

[ Dodano: 19 Sie 2008 17:02 ]
co do tych imbusów no to nie mam zabardzo jak podejsc nawet zeby powalczyc...a tak przecinakiem ich brac to tez nie zabardzo chyba :crazy:

: wt sie 19, 2008 17:02
autor: norek111
ja bym próbował wbić torxa jak koło na szeroki pasek