Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich kolegów
potrzebuję opinii w takiej sprawie : w moim golfie z 2003 roku ( tdi 74kW ) podczas jazdy z nagrzanym silnikiem wskaźnik temperatury płynu chłodniczego nagle opada w dół, za chwilę wstaje i wskazuje temp. normalnie. czasem w ogóle się nie podnosi pomimo przejechania ponad 10 km. silnik chodzi normalnie

gdzie szukać najpierw problemu ?

padnięty czujnik temperatury

a może coś przy zegarach ?
jeśli jednak czujnik, to czy koszt naprawy jest duży ?

niecały miesiąc temu miałem dokładnie to samo co opisujesz i zawinił czujnik. Sporo jest takich przypadków więc to na 99% on. Kosz czujnika to około 50zł, z wymianą też łatwo można sobie poradzić

czy jazda z takim niesprawnym czujnikiem jest niebezpieczna dla silnika ?
właśnie dostałem maila z serwisu vw, ze wymiana to około 250 zł

Sama jazda nie jest szkodliwa do momentu kiedy nie wystąpi "prawdziwa" awaria układu chłodzenia > temp. woda grubo ponad 100 a u ciebie wskazówka leży
Zawijaj reękawy i sam wymieniaj będziesz conajmniej 200 zeta do przodu, wiesz ile bedzie trwała ta naprawa w serwisie za 250 zł?? max 10 minut

Mam to samo ale jak nim poruszam to z tydzien jest okej.

Wymiana to wyjecie zawleczki i wsadzenie nowego czujnika. Max 10min tylko trzeba to sprawnie zrobic zeby jak najmniej plynu uciekło.

Mam podobny problem z czujnikiem temperatury, tylko że u mnie raz wskazuje dobrze, a po przejechaniu pewnego odcinka (bez różnicy czy długi czy krótki) opada do 0. Ale dopatrzyłem się pewnej zależności, że jak wjadę na jakąś nierówną drogę (np. po przejechaniu po śpiącym policjancie), to albo opada, albo podnosi się. Podejrzewam, że jest sprawny tylko nie łączy. Nie bardzo wiem w którym miejscu się on znajduje. Szukałem na forum, ale nie ma dokładnego opisu.

kapro pisze:Nie bardzo wiem w którym miejscu się on znajduje

szukaj tam gdzie jest ta żółta strzałeczka. Ten czujnik wchodzi bardziej od tyłu silnika.. od strony sciany komory silnika. Zdejmujesz z niego kostke.. wyciagasz zabezpieczenie i wyciagasz go (bez krecenia, jest na wcisk)

kapro pisze:Podejrzewam, że jest sprawny tylko nie łączy

przeczyść najpierw styki, może są po prostu zaśniedziałe

Dzięki enjoy A ten czujnik zawsze znajduje się w tym samym miejscu w różnych silnikach? Bo ja mam 1.4 benzynę.

Dzięki enjoy A ten czujnik zawsze znajduje się w tym samym miejscu w różnych silnikach? Bo ja mam 1.4 benzynę.

nie zauważyłem że masz benzynkę ale poszukaj w gdzieś w okolicy tego miejca, może akurat

W 1,4 też okolice tego miejsca, poleć palcem po górnym przewodzie wody w kierunku silnika od chłodnicy i znajdziesz bez problemu

no i czujnik wymieniony ( oryginał 88 zł ), ale teraz po nagrzaniu silnika, wskazówka stoi o jedną kreskę przed 90 stopni. miał ktoś też tak ? martwić się czy zignorować ?

jeśli wskazówka już nie szaleje tylko zachowuje się normalnie to już nie ma się czym przejmować być może na wskaźniku wskazówka mogła sie lekko przestawić