Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich forumowiczów, na początku dodam że przejrzałem szukajke ale nic konkretnego nie znalazłem. Mój problem to wolne obroty, na zimnym silniku jest dobrze, obroty 1000/min. ale jak się rozgrzeje to spadają do 300-400/min, silnik nie równo chodzi, a czasami gaśnie, na wyższych obrotach zachowuje się normalnie, dzieje się tak i na benzynie i na gazie. Odłączyłem akumulator ale to nic nie pomogło. Proszę o pomoc. Silnik 1.6 ABU+gaz

kolego sprawdz silniczek krokowy, ale autko jak jest rozgrzane to nie zgasnie??

na zimnym silniku jest ok, a na rozgrzanym spadają obroty i czasami gaśnie

[ Dodano: 19 Wrz 2008 13:59 ]
jak się sprawdza silnik krokowy?

musisz wsadzic drugi i zobaczyc,ale wez wykrec sonde i zapal bez sondy niech sie rozgrzeje i zobaczysz czy bede takie same objawy jesli tak sonda do wymiany

Są wzasadzie tylko dwie możliwe przyczyny : silnik krokowy albo czujnik temp. płynu,wyjmij na chwilę wtyczkę z czujnika jeśli nic się nie zmieni to pewnie będzie winny krokowiec.Krokowca można prosto sprawdzić przyciskając lekko palcem stycznik (ten ze sprężynką) jak nie będzie się wysuwał to go masz!!

[ Dodano: 19 Wrz 2008 15:32 ]
Czy gdy silnik pracuje nierówno śmierdzi niedopalonym paliwem?

a który czujnik jest odpowiedzialny za pracę silniczka krokowego???

A jak śmierdzi to co to oznacza? Bo u mnie trochę chyba śmierdzi i silnik nierówno pracuje na niskich obrotach. Sorry za wcinkę w temat...

moze to byc też przepustnica bo znajomemu sie robiło podobnie i to bylo przez przepustnice

teraz zapaliłem go zimnego obroty wskoczyly na 1800/min jak się rozgrzał obroty spadły na 1200/min później wskoczyły na 800/min teraz mam 400/min a czasami mniej i nic nie śmierdzi czyli obroty oszalały

A jak śmierdzi to co to oznacza? Bo u mnie trochę chyba śmierdzi i silnik nierówno pracuje na niskich obrotach. Sorry za wcinkę w temat...

Sonda lambda

waldi 1111 pisze:teraz zapaliłem go zimnego obroty wskoczyly na 1800/min jak się rozgrzał obroty spadły na 1200/min później wskoczyły na 800/min teraz mam 400/min a czasami mniej i nic nie śmierdzi czyli obroty oszalały

Czujnik temperatury (mniej prawdopodobny krokowy)
Jak się silnik rozgrzeje to jaką wskazuje temperaturę ?

90 stopni,

[ Dodano: 19 Wrz 2008 21:49 ]
jak przekroczy 90 st. włącza się wentylator, potem temperatura spada normalnie do 90 st.

Z tym śmierdzeniem to chodziło mi o to,że przy zwalonym krokowcu często czuć paliwem (szczególnie przy zimnym silniku) i mogą być problemy z odpaleniem bo on odpowiada też za ssanie.

arkadis pisze:a który czujnik jest odpowiedzialny za pracę silniczka krokowego???

To taki styk gdzie przepustnica przy zwolnionym gazie opiera się o krokowca.

[ Dodano: 20 Wrz 2008 09:19 ]

waldi 1111 pisze:teraz zapaliłem go zimnego obroty wskoczyly na 1800/min jak się rozgrzał obroty spadły na 1200/min później wskoczyły na 800/min teraz mam 400/min a czasami mniej i nic nie śmierdzi czyli obroty oszalały

W takim przypadku można sprawdzić podstawę wtrysku może to lewe powietrze gdzieś się dostaje,może uszczelka pod wtryskiem,w czasie pracy poruszaj wtryskiem trochę na boki,może coś się będzie dziać.

witam ponownie , dzisiaj podłączyłem golfa pod komp i wyskoczyło takie coś
00282- nastawnik przepustnicy V60
27-00 niezrozumiały sygnał
00516- przełącznik biegu jałowego F60
30-10 przerwa / zwarcie z plusem - sporadyczny
00281- czujnik prędkości pojazdu G68
03-10 brak sygnału - sporadyczny
czy mógł by ktoś mi to wytłumaczyć- z góry dzięki

Nastawnik przepustnicy i przełącznik biegu jałowego to - silnik krokowy,a 30-10 niestety niewiem ale na forum gdzieś to jest napewno bo kiedyś to czytałem!