Forum.VWGolf.pl

Jaki płyn chłodzący lać do aut- jakie do benzyny, jakie do diesli. Większość płynów chłodzących na ulotce posiada text: uniwersalny, niezależnie od materiału z jakiego zbudowana jest chłodnica. Chcę zmienić płyn w swoim mk_3 TDI 1Z- 90KM i proszę o pomoc!
Dzięki!!!!
P.S Teraz w marketach można za 20 zł kupić płyn, ale nie wiem czy spełnia on swoje wymagania... Koszt bardziej renomowanego to ok. 40zł, wiadomo dzis każdy grosz się liczy...

proponuję DYNAGEL 2000 jest to gotowy płyn do zalania układu jest to powszechnie stosowany płyn przez uzytkowników mk

Dokładnie tak jak mówi dziejo. Najlepszy jest Dynagel 2000, ma bardzo wysoką temperature wrzenia(w warunkach eksploatacyjnych 130 stopni), więc nie musisz sie martwić zagotowaniem, zawiera trwałe inhibitory rdzy, krzepnie przy -38 stopniach, i można go mieszać z innymi płynami. Oprócz niego polecam VW G11 lub G12 kosztuje mniej więcej tyle samo. Zdecydowanie odradzam oszczędności na płynie chlodniczym , gdyż błyskawicznie się zemszczą. Najczęstsze skutki stosowania tanich płynów to: zagotowanie w warunkach normalniej eksploatacji, korozja bloku silnika, zniszczenia powodowane kawitacją, perforacja i parcienie gumowych elementów układu chłodzenia, wytrącanie się osadu zapychającego układ.

Ile kosztuje płyn/płyny o których piszecie?? I gdzie je można kupić??

Dyna Gell 2000: 5 litrów kosztuje ok 50zł, w każdym sklepie motoryzacyjnym, albo na stacji benzynowej (np Statoil) z tym że tam może być ciut drożej. Koncentrat G11 lub G12 po z mieszaniu z wodą destylowaną cenowo wychodzi tyle samo, do nabycia w ASO VW. Oba te płyny mają gwarancje trwałości parametrów na 5 lat. Naprawdę nie ma co oszczędzać.

Mi mechanik powiedział ze do VW tylko G11 ponieważ taki jest tam zalecany, nawet masz znak przy wlewie (instrukcja obsługi "i" G11)- zobazc pod maskę! Ale teraz juz nie produkują takiego wiec powinieneś kupić G12. Koszt ok 50 zł (koncentrat+woda)

energit25 pisze: G12.

lub G12+
ja już smigam 3 lata na DYNAGEL 2000 nic niepokojącego nie zauwazyłem

G12 do kupienia w salonie VW lub SKODY.

M_vw pisze:Jaki płyn chłodzący lać do aut- jakie do benzyny, jakie do diesli. Większość płynów chłodzących na ulotce posiada text: uniwersalny, niezależnie od materiału z jakiego zbudowana jest chłodnica. Chcę zmienić płyn w swoim mk_3 TDI 1Z- 90KM i proszę o pomoc!
Dzięki!!!!
P.S Teraz w marketach można za 20 zł kupić płyn, ale nie wiem czy spełnia on swoje wymagania... Koszt bardziej renomowanego to ok. 40zł, wiadomo dzis każdy grosz się liczy...

witam dolacze sie do tematu bo jestem szczesliwym posiadaczem afn kombi czy ten plyn moge dolac do mojego autka?a co sadzicie o petrygo?

[ Dodano: 23 Paź 2008 00:50 ]

kwietek pisze:Dyna Gell 2000: 5 litrów kosztuje ok 50zł, w każdym sklepie motoryzacyjnym, albo na stacji benzynowej (np Statoil) z tym że tam może być ciut drożej. Koncentrat G11 lub G12 po z mieszaniu z wodą destylowaną cenowo wychodzi tyle samo, do nabycia w ASO VW. Oba te płyny mają gwarancje trwałości parametrów na 5 lat. Naprawdę nie ma co oszczędzać.

ile wchodzi plynu chlodzacego do ukladu afn i jak jak to rozrobic?moge wlac zaluzmy 4 litry plynu i litr tego koncentratu?

dami_bytom, jeżeli zależy Ci na silniku żadnego petryga, boryga, i innych świństw. Nie dość że nie zapobiegają korozji kuładu chłodzenia,wytrącaniu się kamienia,itd (czytaj pare postów wyżej) to przedewszystkim mają niską temperature wrzenia. Silniki VW prawidłowo pracują w zakresie od 87 do 110 stopni (tolerancja włączenia drugiego biegu wentylatora, a nawet do 120-załączenie biegu awaryjnego jeśli taki jest), Jeśli przy takiej temperaturze układ straci ciśnienie (np otworzy sie zaworek upustowy) owe specyfiki zaczynają się "gotować", nie musze oczywiście mówić jak to sie z reguły kończy. Lej tylko Dynagell2000, G11, G12, lub G12+ (mają temperaturę wrzenia 130 stopni). Teoretycznie możesz te płyny mieszać, ale najlepiej kup sobie 3litry G12/G12+ i zmieszaj z 3 litrami wody destylowanej. Otrzymasz 6 litrów płynu. Teraz jeżeli układ całkowicie się oprużni powinno wejść 5-6litrów. Jeżeli wejdzie Ci np 3-4, oznacza że odpowietrznik jest zatkany (bardzo często sie zdarza przy tanich płynach), jak byś miał taki problem pisz.

a ja polecam PRESTONE bardzo dobra cena i 250k lub 5 lat bez wymiany podobno
zapach ma niezły nie smierdzi jak borygo parametry tez ok 130 stopni wrzenia
zalałem ojcu do auta z 2003r. ponad miesiac temu ten płyn ... ładny zołto zielony kolorek

[ Dodano: 23 Paź 2008 18:11 ]
kwietek, w tym aucie układ sam sie powinien odpowietrzyc

Fahoo, otóż to powinien sam się odpowietrzyć, przyjrzyj się jak jest to rozwiązane, a zrozumiesz dlaczego w starych samochodach mogą z tym być problemy

jesli płyn nie zmieniany kilka lat zalecam płukanke najlepiej specjalnym srodkiem lub jak ktos lubi zapach octu to ocet

Ja wlałem niedawno DYNAGEL2000. W Auchan 5 litrów kosztuje 32zl. A przepłukałem układ zwykłą wodą...