Forum.VWGolf.pl

WItam w moim pasku z 01r od dłuższego czasu mam problem z climatronikiem. Wcześniej wygladało to tak,że przy ustawieniu"OFF"z nawiewów leciało ciepłe powietrze. teraz jest dużo gorzej,bo wcale nie mam ciepłego nawiewu. Jedyny błąd jaki mi sie wyświetlił to 313 a to jest chyba czujnik przepływu świeżego powietrza. Mam pytanie czy to przez ten czujnik,w moim autku jest tak zimno? I czy przy ustawieniu na "HI" powinien sie krecić wentylator?

313 Temperaturfühler Frischluftansaugkanal 0x1d, 0x1e

[ Dodano: Nie Gru 21, 2008 9:59 am ]
0313 - Czujnik temperatury w kanale świeżego powietrza – G89

dzięki greg to jest ten czujnik ktory widac po wyjęciu filtra kabinowego i czy cieżko go wymontować?

Blejk83 pisze:to jest ten czujnik ktory widac po wyjęciu filtra kabinowego

tak

Greg widzę,żę jesteś w tej materii obeznany napisz czy moge go(czujnik313) wymienić od strony filtra,czy wogóle cięzko jest go wymienić? i czy dostępny jest poza serwisem?

od strony filtra to będzie raczej ciężko - prędzej od strony kabiny po demontażu schowka i bocznej osłony deski

podmieniłem ten czujnik z a4(identyczny)i nadal to samo:z nawiewów przy ustawieniu na HI leci ciepłe powietrze,no i ten wentylator i sprężarka która cały czas chodzi nieważne jaka temperatura byłaby ustawiona a chyba na dużych temp nie powinny chodzić? Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?

Blejk83 pisze:no i ten wentylator i sprężarka która cały czas chodzi nieważne jaka temperatura byłaby ustawiona a chyba na dużych temp nie powinny chodzić?

wieć przestaw na econ - jeśłi zacznie normalnie grzać a kompresor stanie to win a wczujniku temp zewn lub sterowniku wentylatorów

greg pisze:

Blejk83 pisze:no i ten wentylator i sprężarka która cały czas chodzi nieważne jaka temperatura byłaby ustawiona a chyba na dużych temp nie powinny chodzić?

wieć przestaw na econ - jeśłi zacznie normalnie grzać a kompresor stanie to win a wczujniku temp zewn lub sterowniku wentylatorów

Ok wentylator i sprężarka sie wyłaczają na econ,ale nadal nie ma cieplego nawiewu(przy 90C). A może "coś" sie zablokowało? Tak jak pisałem wyżej,wcześniej zdarzało się,żę przy wyłączonym climatroniku z kratek leciało ciepłe powietrze

na wyłączonym silniku ale włączonej stacyjce przestawiaj na najwyższą a potem najniższą temp - powinno być słychać pracę silniczka sterującego - jeśli - podczas pracy silnika przestawienie na hi czy na low - niewiele zmienia to znaczy low - zimne a hi tylko letnie może warto sprawdzić czy w ogóle wąż do nagrzewnicy jest gorący

Jutro sprawdze,ale z tego co kojarze(nie wiem czy to przewody nagrzewnicy)takie 2 metalowe niedużej średnicy wchodzące gdzieś w dól w okolicach filtra powietrza,to tylko jeden sie nagrzewa. Zauważyłem jeszcze,żę gdy zapale ciepły motor i tak sobie pochodzi 10-15min to jak włączę climatronik ustawiony na HI,to przez chwile leci letnie powietrze. Ale to chyba nagrzewa się od silnika

Blejk83 pisze:nie wiem czy to przewody nagrzewnicy)takie 2 metalowe niedużej średnicy

to sa od klimy

greg pisze:

Blejk83 pisze:nie wiem czy to przewody nagrzewnicy)takie 2 metalowe niedużej średnicy

to sa od klimy

A które są od nagrzewnicy?myślałem,że to są od nagrzewnicy,bo jeden z nich robił się cieply

od nagrzewnicy są prawie na środku grodzi - idą do nich 2 gumowe węże