Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem w MK4 a mianowicie przyszly mrozy zajrzalem pod maske a tu mam wyciek oleju najpierw niewiedzialem skad bo duza plama byla zwrocilem uwage ze pod bagnetu wycislo olej wytarlem i na drugi dzien znow to samo pojechalem do mechanika zeby mi tylko powiedzial co sie dzieje stwierdzil ze wezyk jest zapchany gdzie jest odpowietrzenie jedna strona wezyka idzie do filtra a druga gdzies nizej w tym miejscu prosze was o rade jak to mam zrobic zeby byllo wszystko w porzadku zeby rano nie wyciskal mi tego oleju pod bagnetu???????

Miałem to samo w moim Golfie. Nic nowego.

Producent popełnił gafę z konstrukcją odpowietrzenia skrzyni korbowej. Skropliny pary wodnej zamarzają w rurce i tworzy się lodowy korek. Wzrost ciśnienia wewnątrz skrzyni korbowej powoduje, że olej wypływa najprostszą dla siebie drogą.

Było już o tym na forum. Wpisz w szukaj.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 2a#2447004

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=204228

Jeden z naszych forumowiczów miał tak
Masz szczęście że nie poszło bokiem ZIMERA na wale

Wyczyść dolej oleju i bezie ok. I co jakiś czas trzeba tą odmę czyścić żeby problem się nie powtarzał

powiedzcie mi jak sie zabrac za wykrecenie tej odmy? nie mam uszczelki mozna ja tylko kupic na serwisie jaki koszt tego?pod palcami wyczuwam 2 sruby na inbus nie umiem znalez tej trzeciej srubki robie to od gory z dolu nie mam takiej mozliwosci robie to pod chmurka,tam gdzie jest filtr powietrza sprawdzilem jest sucho ale w tym wezu widac bialy szlam.czy moge pod odme dac stara uszczelke?

Skrzynkę odmy to tylko z dołu , uszczelka stara może być

Niestety bez kanału będzie ciężko sobie z tym poradzić

witam ponownie koledzy dziekuje wam zrobilem to i to na tym mrozie.Powiem tak nie trzeba tego robic z kanalu mam dluzsze rece dostalem tam bez problemu sa tam 3 sruby na imbus,2 sruby sa kolo siebie a 3 troszke wyzej.uszczelka ta sama jest jak nowa nie zniszczona i nie ma ja jak uszkodzic.jeden blad zrobilem sciagajac rurke gumowa od odmy i tam jest uszczelka zle sie to sciaga i powrotem nalozyc ciezko uszczelka sie niszczy jak ktos to bedzie robic odradzam sciagania tej gumowej rurki uszkodzilem sobie ten jeden zaczep ale ze ciasno wchodzi to i tak dobrze trzyma i trzyma sie tylko na tym jednym zaczepie.mam nastepne pytanie skad sie tam bierze woda ze tam sie skrapla? z paliwa?

woda wytrąca się z oleju szczególnie jak się jeździ na krótkich trasach.

a jak temu mozna zapobiec zeby ta woda sie nie wytracala z oleju? i jeszcze jedno pytanie ktos pisal o grzalce do odmy?gdzie moge znalez na ten temat?

Niestety to jest wada konstrukcyjna tego silnika. Poprostu co jakiś czas trzeba ją czyścic. A o podrgrzewaczach było już na tym forum. Kolega greg dał fają fotoporadę jak ją zamontoeać. A masz w tej rurce gumowej podpiętą wtyczkę ?. Bo jeśli tak to grzałkę masz

sluchajcie znalazlem cos takiego na allegro http://moto.allegro.pl/item508311747_pr ... _polo.html powiedzcie czy moglbym to zastosowac do mojego auta i jak to podlaczyc???????

[ Dodano: 30 Gru 2008 20:23 ]
nie mam wlasnie tej grzalki.a chcialbym to zamontowac,ktory to kolega daje porade jak to zamontowac? podaj do niego linka.

Rodzice posiadają MK4 z jakże znanym silnikiem 1.4. Ostatnio i im przydarzył się wyrzut oleju poprzez bagnet. Mechanik dał radę na przyszłość iż, aby zapobiec tego typu akcjom to zanim ruszy się w jakąś trasę to niech silnik pochodzi na biegu jałowym ok 5 min a później przez parę najbliższych km nie gazować bardzo.
I tu moje pytanie. Czy ktoś z was spotkał się z taką metodą? czy jest to przysłowiowy pic na wode