Słabe ogrzewanie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
człek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 508
Rejestracja: śr lip 30, 2008 11:31
Kontakt:

Słabe ogrzewanie

Post autor: człek » śr gru 31, 2008 12:34

Witam. Co moze być przyczyną dosyc niskiej temperatury ciepłego powietrza? przy powiedzmy -10 leci mozna by powiedzieć "letnie" a w lato zaś gorące.

podczas przgazówki robi sie cieplejsze na chwile.

Termostat czy nagrzewnica?



nowak5615
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: sob sie 09, 2008 15:38
Lokalizacja: Koło/Poznań
Kontakt:

Post autor: nowak5615 » śr gru 31, 2008 13:00

może zapowietrzony uklad chłodzenia?
U mnie bylo podobnie i wszyscy mówili ze zapowietrzony.
Do roboty dopiero się wziałem jak podczas jazdy silnik sie nie nagrzewa (jest jedna kreska), a na postoju elegancko. Termostat wyciagnałem i na wszelki wypadek sprawdzilem i kiedy go nagrzewałem ładnie sie otwierał a gdy studzilem zamykał. No kit mówie włożylem nowu termostat, odpowietrzylem układ, no fakt jest lepiej juz cieplej w samochodzie choc nie aż takie gorące na wolnych obrotach ale najwązniejsze ze już nei marzne.
Trudno jest wiec odpowiedziec czy to termostat był czy układ zapowietrzony.

Wiem tlyko że nadal silnik mi sie nie nagrzewa podczas jazdy i podobno termostat :foch:


VW Golf II 88' 1,3 gaźnik + LPG

szczepan 28
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn lut 18, 2008 20:05
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

??

Post autor: szczepan 28 » śr gru 31, 2008 13:07

Witam umnie tez brak ciepłego ogrzewania myśle ze to nie wina układu tylko nagrzewnicy kupiłem nowa problem z załozeniem niema kiedy i gdzie a duzo pracy przy tym cała konsole trzeba rozebrac moze kiedy sie zato wezme a do tego czasu musze marznąć pozdrawiam



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr gru 31, 2008 13:09

termostat, jeśli na liczniku tempertura spada w czasie jazdy poniżej powioedzmy 75 a rośnie w postoju do 90 lub więcej.
Albo zaleziona nagrzewnica, albo termostat na weżu nagrzewnicy jeśli jest jeszcze, abo wyleciałay gąbkli z klapki reguljącej nawiewy - wszystko na forum było sto razy o tych rzeczach


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Mlody_ndm
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: ndz sty 29, 2006 00:20
Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki
Kontakt:

Post autor: Mlody_ndm » śr gru 31, 2008 13:20

Jeżeli silnik dobrze trzyma temperaturę to za pewnie przyczyną będzie zamulona nagrzewnica.
Miałem dwie Jetty mk.II i w obu wymieniałem nagrzewnice, temat ciężki, nie przyjemny.
Ale da się zrobić bez rozbierania całej deski, mój rekord to 4 godziny ;)


Mlody http://www.jetta.org.pl
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=186633]Mój Ventyl TDY[/url] [url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/299274.html][img]http://images.spritmonitor.de/299274.png[/img][/url]
[b]Kupię dekielek do felg Votexa![/b]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 361 gości