Forum.VWGolf.pl

Witam!

niedawno zauważyłem ze mój PN'ek poszarpuje na zimnym silniku... dzieje się tak tylko gdy go odpalam z rana.. czasem nawet pochodzi nie na wszystkie gary...
gdy się zagrzeje to już idzie tak jak powinien...
co ciekawe gdy odpalam samochód po kilku godzinach to tych objawów na zimnym silniku nie widać...
dzieje się tak tylko gdy postoi na mrozie noc...
co może być tego przyczyną? niebieski czujnik temp?
i jeszcze jedno pytanie... co powinno się dziać gdy wyjmę niebieski czujnik na zimnym silniku?
bo gdy wyjąłem to nie było żadnego pogorszenia się pracy silnika...

pozdrawiam!

trzeba zmierzyc opornośc czujnika ,żeby się upewnic

a nie ma różnicy w pracy silnika z tym czujnikiem i bez niego? bo to chyba może dać jakąś podpowiedz.

pozdrawiam!

To się podłączę. Mam takie same objawy. Co prawda kupiłem samochód niedawno i jeszcze mało wiem ale to da się zauważyć. Dopiero jak się rozgrzeje to bez problemu lata.

niebieski czujnik odpowiada za ssanie a czarny za temperature, a co do nierownych obrotow u mnie tez tak jest a oba czujniki mam dobre na pewno, wiec w sumie tez moge sie podpiac pod temat

tyle wiem ze niebieski jest odpowiedzialny za ssanie...
ale jakie są objawy gdy wyjmę na zimnym silniku ten czujnik?
bo może on zaczyna działać dopiero przy danej temperaturze?

Hej a gdzie jest nebieski czujnik??

Ja mam 3

-czarny od dolu

-szary od gory

-czerwony od gory

rakczek pisze:Hej a gdzie jest nebieski czujnik??

Ja mam 3

-czarny od dolu

-szary od gory

-czerwony od gory

Mam ostatnio też takie objawy czujniki mam takie same czyli czujnik szary to niebieski ?
bo niebieskiego tam niema
Jak mogę szybko sprawdzić obydwa czujniki tzn.te od góry czerwony i szary od dołu czarny to od wskazówki temp. również jak odpinam od tych czujników kostki czy to na zimnym czy na ciepłym niema kompletnie żadnej zmiany/różnicy a niechciałbym na darmo wydać PLN jeżeli okażą się ok

Gallus pisze:tyle wiem ze niebieski jest odpowiedzialny za ssanie...
ale jakie są objawy gdy wyjmę na zimnym silniku ten czujnik?
bo może on zaczyna działać dopiero przy danej temperaturze?

Na zimnym nie powinno się nic dziać. Na ciepłym jak odepniesz to powinny obroty nieznacznie wzrosnąć.

no i o to mi właśnie chodzi

dziękówka

niebieski zczytuje dane o temperaturze do sterownika, z kolei sterownik wtedy odpowiednio ustawia polozenie przepustnicy gornej podajze. Czarny jest tylko i wylacznie od pokazywania temeratury cieczy na wskazniku deski rozdzielczej. Do czarnego jest oddzielna/odseparowana instalacja.
Drugi czujni niebieski jest na kolektorze dolotowym/ssacym. Wysyla on dane dso sterownika o aktualnej temperaturze w tymze kolektorze. Pozdrawiam!

To jest taki:
http://moto.allegro.pl/item519038087_cz ... puter.html ??

no właśnie mam podobny problem jak odpalę auto na benzynie z rana pochodzi ze 2 minuty i go przełącze na gaz to zaczyna na tym gazie wariować na biegu jałowym obroty świrują tzn. spadają, wzrastają, a jak się zagrzeje jest gicior. Więc co to może być - ten czujnik temperatury??? Dodam że tego objawy na benzynie jak jest zimny nie ma.

Vafel1990, mam dokładnie tak jak Ty;)