Forum.VWGolf.pl

Witam!! Panowie od niedawna mam taki problem w mojej babci ze bardzo słychać jak coś dudni w przodzie im szybciej jadę tym mocniej słychać przy 100km/h to już naprawdę dosyć mocno daje się we znaki. obstawiał bym łożysko przednie ale nie wiem czy aż tak głośno możne być od łożyska?? dzisiaj podnosiłem auto i lewe koło bardzo lata na we wszystkie strony... wiec chyba to łożysko?? a może to przegub?? dodam ze usterka zrobiła się nagle. i jeżeli to łożysko to czy mogę spokojnie do poniedzilku jezdzic czy raczej zostawic auto w garaz??

jak koło lata to łożysko , lepiej daj sobie spokój z jazdą

Pdobne stuki mam w swoim co pewien czas. Byłem u mechanika powiedział, że niewielki luz kół z przodu musi być , jednak Ty mowisz, że lata ci całe koło więc to chyba więcej niż tylko łożysko. U mnie jest jakiś przegub do wymiany jednak to wyjdzie ponoć na szarpakach jaki.

z przodu koła nie mają prawa mieć nic luzu , jak koledze lata we wszystkie strony to na pewno łożysko , zwłaszcza jak wyje , no chyba że ma luzy już na gałkach i tulejach , a przy uszkodzeniu przegubu na pewno luzu miał nie będziesz , tylko stuki , zwłaszcza jak zakręcasz

jak ci "kolo lata"-sprawdz jeszcze sobie koncowke drazka kierowniczego

no tez mi się tak wydawało ze przegub to raczej przy skręcaniu by było słychać u mnie to cały czas tylko hałasuje tylko jak ostro wchodzę w jakiś długi luk to milknie na chwile

Łozysko bardzo łatwo sprawdzić. Pierwszy test jesli słychac dudnienie jadąc na wprost przy około 100km/h to sprawdzić czy buczy jadąc po lekim łuku zarówno w prawo lub w lewo. Gdy jedziemy po łuku w tą sama strone co uszkodzone łozysko w wyniku odciążenia (przechyłu karoserii) przestaje wyć. Kolejny test podnieść auto na podnośniku przłozyc ręke do amortyzatora i zakręcić kołem. Jesli czuć drgania to na bank łożysko do wymiany.

Pozdrawiam

przy 100km/h dudni dosyć głośno, jutro sprawdzę z tym amortyzatorem:p dzięki wszystkim za pomoc:)

NA 99% jestem pewny ze to guma wyważająca półośkę sie poluzowała .
Jest ona na prawej półosi taki czerwony pierścień nie mylić tylko czasem z guma przegubu,
a ze masz luzy na kolach to swoja droga Tylko ta guma latając po półosi potrafi tak łomotać .

Jeśli guma by sie poluzowała to dudniło by tak cały czas. W moim starym MKII także poleciała guma z półosi i waliło zdrowo gdy koła sie kreciły niezależnie od tego jaka to była prędkość.

Pozdrawiam

jednak to było łożysko strasznie wyglądało no i piasta tez była do wymiany, trochę się wyrobiła i łożysko wchodziło luźno, teraz już jest ok. tylko niepokoi mnie to ze łożysko się teraz bardzo grzeje przejechałem około 8 km i felga jest gorąca... czy to normalne?? czy łożysko musi się dotrzeć?? i będzie wszytko ok???

Z tego co mi wiadomo to koła powinny sie grzac równomiernie. U mnie po wymianie nie sprawdzałem temperatury. pojeździj jeszcze troche i zobacz jesli nadal bedzie gorące to bedziesz sie musiał udac do mechanika. Jakiej firmy kupiłeś łozysko?

Pozdrawiam

ogi6 pisze:jednak to było łożysko strasznie wyglądało no i piasta tez była do wymiany, trochę się wyrobiła i łożysko wchodziło luźno, teraz już jest ok. tylko niepokoi mnie to ze łożysko się teraz bardzo grzeje przejechałem około 8 km i felga jest gorąca... czy to normalne?? czy łożysko musi się dotrzeć?? i będzie wszytko ok???

Określ jak gorące. Koło może sie grzać (od hamulców np) ale bez przesady. Łożysk się nie dociera.

Sam wymieniałeś? Założone zostało prawidłowo? Jakiej firmy? Zacisk hamulcowy odbija prawidłowo? Piastę rozumiem wymieniłeś?

Sam, ale z pomocą brata, który ma doświadczenie... łożysko było wyprasowywane, więc raczej powinno być ok. Łożysko firmy OPTIMAL (chyba). wiem na pewno, że było niemieckie.