Forum.VWGolf.pl

witam, mam golfa mk3 2,0 gti 8v 115 silnik AGG, po przejechaniu 15km mfa wskazuje ok 65stopni temperature oleju. Jaka powinna byc odpowiednia i po jakim czasie?

marcinello123 pisze:witam, mam golfa mk3 2,0 gti 8v 115 silnik AGG, po przejechaniu 15km mfa wskazuje ok 65stopni temperature oleju. Jaka powinna byc odpowiednia i po jakim czasie?

mi pokazywało mniej więcej tyle samo co temp. cieczy chłodzącej
mfa czasami potrafi oszukać bynajmniej u mnie tak było

ale na wskazowce cieczy tez jest na 70 wskazowka

marcinello123 pisze:ale na wskazowce cieczy tez jest na 70 wskazowka

no to wszystko musi być ok

Masz niedogrzany silnik, ciecz po 15km powinna mieć równo 90C. Zacznij od sprawdzenia termostatu.

Fisz pisze:ciecz po 15km powinna mieć równo 90C

ile powinien mieć według ciebie olej po takim odcinku

Nie pisałem nic o oleju ponieważ nie miałem w żadnym aucie wskaźnika temp oleju. Ale 70C wody po 15km to za mało.

marcinello123 pisze:po przejechaniu 15km

Ja po przejechaniu 3 KM mam już 90 stopni i cieplutko w aucie, więc chyba masz termostat do wymiany, zacznij od tego, bo ja też miałem niedogrzany silnik i po wymianie termostatu wszystko jest ok.

TOMMy_VW pisze:Ja po przejechaniu 3 KM mam już 90 stopni i cieplutko w aucie

W zime tez? Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

doktored pisze:W zime tez? Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

moim zdaniem w zimę podczas mrozu to nie osiągalne

moim też ale zostawmy to
Dogrzany olej to 90 stopni i więcej
woda tak samo około 90 stopni
jak któraś z tych dówch z temperatur znacząco odbiega od powyższych to silnik jest niedogrzarzny. (szybciej się uzywą i więcej pali)
Oczywiscie na postoju kazde auto powinno "dojść" z wodą i olejem to tych temperatur a potem włączyć wiatrak. Ale gdy ruszymy to powinny one pozostać w tych okolicach tzn 90 stopni. Jak spadaja to znaczy ze termostat niedomknięty. tyle w tym temacie
Jak ktos ma wode albo olej o temp 60-70 stopni i uwaza ze to jest ok to sie musi troszke doedukować bo to nie jest OK
Oczywiscie sytuację mogą zmienić niesprawne czujniki i wskaźniki ale to chyba oczywiste.

ok, w takim razie zajme sie termostatem.

doktored pisze:W zime tez? Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

Szosownik pisze:moim zdaniem w zimę podczas mrozu to nie osiągalne

Ja mam autko w garażu, więc może to jednak jest na plus, że auto się szybciej grzeje, bo nie wymarznie tak. Ja do dziewczyny mam równe 7 km i nawet nie jestem w połowie drogi, a już mam 90 stopni.

no wiecie 3 km mozna jechać przez i przez 20 minut jak się ktoś postara