Forum.VWGolf.pl

Witam. w moim golfie coś puka w zawieszeniu (przód) jak przejezdżam przez tory lub jak jade po kostkach, lub dziurach, Co to może być?????????????

klaz1 pisze:Witam. w moim golfie coś puka w zawieszeniu (przód) jak przejezdżam przez tory lub jak jade po kostkach, lub dziurach, Co to może być?????????????

Temat rzeka...Przyczyn może być kilka. Użyj szukajki lub sprecyzuj dokładniej owo stukanie.

kolego tak jak napisal tomch, temat rzeka elementow jest duzo w zawieszenou ktore wplywaja na stuki, najlepszym sposobem to odwiedzic stacje kontroli pojazdow za 20 - 30 zeta sprawdza ci cale zawieszenie i po problemie, takie stuki moze wydawac łacznik stabilizatora (przynajmniej u mnie to stukalo) ale ...

Gumy stabilizatora.... daj rok produkcji i oznaczenie silnika to podam Ci numery gumek Febi;

U mnie takie same objawy były.... Na "drobnych nierównościach"....

[ Dodano: 14 Sty 2009 19:19 ]
P.S. ja wymieniłem razem ze stabilizatorami (koszt wszystkiego 140 zł) i mam spokój na długi czas.....

czyzaczek pisze:Gumy stabilizatora.... daj rok produkcji i oznaczenie silnika to podam Ci numery gumek Febi;

U mnie takie same objawy były.... Na "drobnych nierównościach"....

[ Dodano: 14 Sty 2009 19:19 ]
P.S. ja wymieniłem razem ze stabilizatorami (koszt wszystkiego 140 zł) i mam spokój na długi czas.....

Ja bym stawiał na koncowki drazka kierowniczego, lub sworznie wachacza.Ale jestem tego zdania co poprzednik stacja kontroli wszystk ci wyjasni....

klaz1, a co ma zawieszenie do dzialu diesla??

Adamm pisze:klaz1, a co ma zawieszenie do dzialu diesla??

zawsze vznajdzie się ktoś kto ma jakieś problemy

[ Dodano: 15 Sty 2009 20:43 ]

czyzaczek pisze:Gumy stabilizatora.... daj rok produkcji i oznaczenie silnika to podam Ci numery gumek Febi;

U mnie takie same objawy były.... Na "drobnych nierównościach"....

[ Dodano: 14 Sty 2009 19:19 ]
P.S. ja wymieniłem razem ze stabilizatorami (koszt wszystkiego 140 zł) i mam spokój na długi czas.....

Rok produkcji 2002 silnik ATD

klaz1, owszem mam problem bo sie robi balagan na forum, po to jest regulamin

Panowie mi tak jak koledze coś stuka na nierównościach, i nie jest to wina końcówek kierowniczych ani sworzni wachacza, sprawdzone na stacji diagnostycznej, na szarpakach nic nie wyszło żadnych luzów a stuki słyszalne dochodzą gdzieś z przedniego zawiasu.
Czy to faktycznie mogą być te gumy od stabilizatora? Auto przywiozłem z niemiec i prawdę powiem że to od początku tak coś stuka
Czekam na info

może być guma stabilizatora , łącznik stabilizatora , guma i łożysko górnego mocowania amortyzatora

Mirek39m pisze:guma i łożysko górnego mocowania amortyzatora

No właśnie też się nad tym zastanawiałem, ma ktoś jakiś sposób a by sprawdzić czy to mocowanie amora jest wybite?

Potwierdzam to co mówili przedmówcy.Wymień gumy stabilizatora oba-sprawdź jaką masz grubość stabilizatora. Wymiana prosta zrobisz to sam bez najmniejszego problemu-wygodnie zdjąć przednie koło, unieść wahacz drugim podnośnikiem tak aby guma nie była napięta odkręcasz jedną śrubę i wymieniasz. Wymień po obu stronach.Koszt niewielki efekt-u mnie zaskakująco pozytywny.
sprawdzenie jednej osi zawieszenia to koszt 10 zł-zawsze możesz sprawdzić.

Witam.

Panowie u mnie było to samo i dzisiaj na stacji diagnostycznej stwierdzono że to gumy stabilizatora. Diagnosta cos tam gadal o różnej średnicy w zalezności od rocznika i prośba być może banalana, ale czy może mi ktoś podać jednoznacznie kod czy też średnicę tych gumek żebym w sklepie sie w kanał nie wpuścił
VW GOLF IV 1,9TDI ALH prod. 07.2000

Pozdrawiam.

no właśnie, tak jak napisał kolega 'shreek'...
Jakie rozmiary są owych stabilizatorów, jaka średnica... też jestem pewien, że to gumy stabilizatorów...
VW GOLF IV 2.8 v6 4motion BDE prod. 12.2000