Pierburg 2E silnik 1.3
: czw sty 15, 2009 22:52
Witam.
Poczytałem troche tematów na forum o gaźnikach , ale jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój temat , otóż mam taki problem że przy odpalaniu na zimnym muszę przytrzymywać gaz aby silnik nie zgasł , na ciepłym pali ładnie , lecz trzyma troche za wysokie obroty m jakby ciągle był na ssaniu , pali 10l w trasie i około 14l w mieście , przy czym dodam że jeżdżę jak emeryt , nie wiem dokładnie za co się zabrać żeby spalanie spadło , a nie ukrywam , głównie chodzi mi o to żeby palił mniej.
Przy odpalaniu na zimno chodzi jakby na 3 gary , ale to myślę że wina przewodów i świec , po chwili jest ok.
Z obrotów schodzi ładnie , nawet ładnie się zbiera , aczkolwiek spalanie mnie przeraża i skłania ku sprzedaży auta , a nie chcę go zbytnio sprzedawać.
Pozdrawiam.
Poczytałem troche tematów na forum o gaźnikach , ale jakoś nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój temat , otóż mam taki problem że przy odpalaniu na zimnym muszę przytrzymywać gaz aby silnik nie zgasł , na ciepłym pali ładnie , lecz trzyma troche za wysokie obroty m jakby ciągle był na ssaniu , pali 10l w trasie i około 14l w mieście , przy czym dodam że jeżdżę jak emeryt , nie wiem dokładnie za co się zabrać żeby spalanie spadło , a nie ukrywam , głównie chodzi mi o to żeby palił mniej.
Przy odpalaniu na zimno chodzi jakby na 3 gary , ale to myślę że wina przewodów i świec , po chwili jest ok.
Z obrotów schodzi ładnie , nawet ładnie się zbiera , aczkolwiek spalanie mnie przeraża i skłania ku sprzedaży auta , a nie chcę go zbytnio sprzedawać.
Pozdrawiam.