Forum.VWGolf.pl

witam

mam pytanko: czy w vw polo 1.4 AEX 1997r możliwe jest skasowanie błędów sterownika przez odpięcie klemy akumulatora na dłuższy czas??

i drugie jakiego interfejsu użyć do podłączenia polo do kompa OBD1 czy OBD2??

vaclavo pisze:czy w vw polo 1.4 AEX 1997r możliwe jest skasowanie błędów sterownika przez odpięcie klemy akumulatora na dłuższy czas??

tak możliwe

a najlepiej jeśli zrobisz tak:
1.Odłącz klemę na czas ostygnięcia silnika.
2.Podłącz klemę i odpal silnik jeśli masz gaz to na benzynie nie dotykając pedału gazu ani razu.
3.Zostaw silnik na wolnych obrotach aż do włączenia się wentylatora no i to wszystko.

Szosownik pisze:

vaclavo pisze:czy w vw polo 1.4 AEX 1997r możliwe jest skasowanie błędów sterownika przez odpięcie klemy akumulatora na dłuższy czas??

tak możliwe

a najlepiej jeśli zrobisz tak:
1.Odłącz klemę na czas ostygnięcia silnika.
2.Podłącz klemę i odpal silnik jeśli masz gaz to na benzynie nie dotykając pedału gazu ani razu.
3.Zostaw silnik na wolnych obrotach aż do włączenia się wentylatora no i to wszystko.

dzięki bardzo za pomoc - punkt 4 You

A co do interfejsu?? Jaki tam ma być?? Wiem że jest tam to szerokie gniazdo pod kabel OBD2??

Szosownik pisze:

vaclavo pisze:czy w vw polo 1.4 AEX 1997r możliwe jest skasowanie błędów sterownika przez odpięcie klemy akumulatora na dłuższy czas??

tak możliwe

a najlepiej jeśli zrobisz tak:
1.Odłącz klemę na czas ostygnięcia silnika.
2.Podłącz klemę i odpal silnik jeśli masz gaz to na benzynie nie dotykając pedału gazu ani razu.
3.Zostaw silnik na wolnych obrotach aż do włączenia się wentylatora no i to wszystko.

Bzdura!
Nie wykasujesz tak żadnych błędów. Komputery nawet po kilka lat zalegają na pułkach ma szrotach i mają w sobie błędy!!!
Ze swojego polo wykasujesz tylko przez VAGa. Jeśli masz szerokie gniazdo, to porzebny będzie wtyk OBD2.
Pełno ich na allegro.

lukasfenix pisze:

Szosownik pisze:

vaclavo pisze:czy w vw polo 1.4 AEX 1997r możliwe jest skasowanie błędów sterownika przez odpięcie klemy akumulatora na dłuższy czas??

tak możliwe

a najlepiej jeśli zrobisz tak:
1.Odłącz klemę na czas ostygnięcia silnika.
2.Podłącz klemę i odpal silnik jeśli masz gaz to na benzynie nie dotykając pedału gazu ani razu.
3.Zostaw silnik na wolnych obrotach aż do włączenia się wentylatora no i to wszystko.

Bzdura!
Nie wykasujesz tak żadnych błędów. Komputery nawet po kilka lat zalegają na pułkach ma szrotach i mają w sobie błędy!!!
Ze swojego polo wykasujesz tylko przez VAGa. Jeśli masz szerokie gniazdo, to porzebny będzie wtyk OBD2.
Pełno ich na allegro.

dzięki bardzo

Zamykam temat.

lukasfenix pisze:Bzdura!

a ty jak nie widziałeś to też nie pisz że bzdura :green_fuck:
mi ten sposób pomagał zresztą było to opisane na forum jak nie widziałeś a temat był poruszany nie raz odnośnie kasowania błędów

Szosownik pisze:

lukasfenix pisze:Bzdura!

a ty jak nie widziałeś to też nie pisz że bzdura :green_fuck:
mi ten sposób pomagał zresztą było to opisane na forum jak nie widziałeś a temat był poruszany nie raz odnośnie kasowania błędów

Kolego to fikcja. Nie będę się powtarzał, bo napisałem już wcześniej.
Bez VAGa to sobie możesz zegareczek skasować! :green_fuck:

lukasfenix pisze:Bez VAGa to sobie możesz zegareczek skasować! :green_fuck:

już nie będę pisał co ty możesz sobie skasować :green_fuck:

lukasfenix pisze:Kolego to fikcja

zadziwiające że ta niby fikcja nie jednemu pomogła na tym forum więc daj już spokój
twierdzisz że ja kłamię i inni też

Szosownik pisze:już nie będę pisał co ty możesz sobie skasować :green_fuck:

Ale czemu się złościsz? Czyżby argumenty się skończyły?
Zaparz sobie ziółek.

Powtarzam raz jeszcze: odpięcie akumulatora nic nie daje!! Błędy wciąż pozostają w pamięci komputera. Owszem, było tyle razy na forum, tylko, że zawsze Koledzy pisali o podpięciu pod kompa bo wypięcie akumulatora NIC a NIC nie daje.
Wykazałeś się ubogą wiedzą i na dodatek nie potrafisz przyznać się do błędu.

lukasfenix pisze:Wykazałeś się ubogą wiedzą i na dodatek nie potrafisz przyznać się do błędu

weź człowieku skończ już bo naprawdę przeginasz
każdy wie swoje i koniec tematu

Fakt jest jeden i tutaj potwierdzam. Odpięcie aku nic nie da. Sam tak ostantio próbowałem bo coś mi dużo pali. Odpiełem aku na 12godzin rano podłączyłem i podjechałem do kupmpla pod vag-a i błąd był. To usunięciu błędu przez wag już się nie pojawił po ponownym sprawdzeniu.

Tak więc tak nie usuniesz błędów.



Kolego szosownik jest coś takiego ale na pewno nie w marce VW

u mnie łapał błędy z gazu mk3 1,8 90KM i tylko w taki sposób przywracałem go do porządku więc nie wmawiajcie że nic mi to nie dawało
fakt być może klema nie ze wszystkimi błędami sobie poradzi

Szosownik pisze:u mnie łapał błędy z gazu mk3 1,8 90KM i tylko w taki sposób przywracałem go do porządku

Brawo, jaki ty jesteś magik. Pochwal się co udało ci się jeszcze tak naprawić? Może immo zaprogramowałeś?
Prawda jest taka że nie masz racji i nie ośmieszaj się dalej... chyba że tak lubisz.

lukasfenix pisze:nie ośmieszaj się dalej... chyba że tak lubisz

wiesz co gościu daruj sobie te swoje pierdziawki i naprawdę zakończmy ten temat
ja ciebie nie obrażam więc i ty nie powinieneś