Forum.VWGolf.pl

Koledzy ma problem z wycieraczkami, jak kupiłem golfika działały wszystkie prócz najwolniejszych, (myśle przezyje co mi tam:), ale ostatnio przestały działać również te drugie co do prędkości i muszę jechać na najszybszych i nie opuszczają się same tylko muszę z moim refleksem walczyć aha jeszcze jeden objaw jest taki, że jak spryskuje przednią szybę to płyn leci, ale wycieraczki muszę sam włączyć (na najszybsze).

> Raz na chwile znowu działał 2 bieg, więc pomyślałem, że to manetka, wymieniłem i dalej nic.

> Autko dokładnie to golf II 91r TD

> Proszę o pomoc, bo z elektrtyki to jestem całkiem pusty

mam podobny problem tylko ze umnie na najszybszym dziala a na innych to jak im sie podoba czasami tak a czasami sie wieszaja w połowie szyby. moze to przekaźnik

hm... według mnie to się tam tem mechanizm mógł troche zatrzeć.
Dostał rudej i przezto silniczki nie mają siły.
Jak tak miałem na tyle.
Wyjąłem wszystko nasmarowałem i gra jak nowe:)

mario1987, tez mysalem o przekaznuiku,ale ktory to????
pancur0, w weckend rozbebesze i wd 40 jazda:)

wd bym tego nie robil. jesli chodzi o przekaznik to niewiem ktory.

padł przekaźnik wycieraczek, proponuję wymianę na przekaźnik od Mk3 nr 99, będzie programowana czasówka

hmmm mowisz a jak bedzie mozna ingerowac w zmiany? i ile ten bajer kosztuje

mario1987 pisze:hmmm mowisz a jak bedzie mozna ingerowac w zmiany? i ile ten bajer kosztuje

Oryginalny przekaznik ma nr 19 do mk2 - zamiast niego wkladasz nr 99 z mk3 i masz mozliwosc programowania czasu na najwolniejszym biegu - dajesz manetke na dol, wracasz w pozycje wylaczonych wycieraczek i dajesz znow na dol (na najwolniejszy bieg), zaleznie od tego po jakim czasie wlaczyles najwolniejszy bieg to taki czas zapamietuje. Powiedzmy dales na dol, wrociles i dales znow na dol po 7 sekundach to beda dzialac co 7 sekund
A koszt to zalezy 20-35 zl chyba.

Ja również miałem zapieczone wycieraczki, ale u mnie wyglądało to tak, że na każdym biegu działały z tą samą prędkością, a silnik wycieraczki grzał się momentalnie więc diagnoza była bardzo prosta.

Oryginalnie jest przekaźnik numer 19, może nie powinienem się tutaj reklamować ale mam takie 2 sztuki na sprzedaż

muzykant, Ile bys chcial za nie? jutro obadam jak silniczek wyglada

mialem taki sam problem,wycieraczki dzialaly tylko na najszybszym biegu,powodem tego byla zawieszona szczotka w silniczku wycieraczek,rdza i pelno jakiejs klejacej mazi.Po przeczyszczeniu i odblokowaniu tej szczotki wycieraczki lataja jak wsciekle

Przekaźnik nr 99 w używce dostałem za 3zł na giełdzie w Pruszczu Gdańskim Ogólnie grosze.

raf-gog pisze:mario1987, tez mysalem o przekaznuiku,ale ktory to????
pancur0, w weckend rozbebesze i wd 40 jazda:)

Proponuje bardziej smar niż wd40 i rozłożyć na tyle ile sie da i przesmarować.
Może smar nie jest najbardziej estetyczny, ale sprawdza się w 100%.

Mam ten sam problem, chodzą na najszybszym, na pozostałych nie (tylna wycieraczka działa) Za radą wyczytaną na tymże forum kupiłem przekaźnik, nie pomogło, a jako, że na przekaźniku było napisane opel astra pomyślałem, że nie odpowiedni dostałem. Nie wymienili mi... Dziś w końcu udało mi się w okolicy dorwać przekaźnik nr 19, ale problem nie minął. Co to w takim razie może być? Jakby to silnik był to chyba na wszystkich biegach by nie chodził (chociaż dziwne piszczenie ostatnio słyszę jak używam wycieraczek na jedynym działającym biegu). Może jakieś zerwane kable?

PS Mam mk3, ale chyba problem jest raczej uniwersalny.