Ubywa oleju ok 1l na300km

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jordan1a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: śr lut 11, 2009 15:32
Lokalizacja: kozy
Kontakt:

Ubywa oleju ok 1l na300km

Post autor: jordan1a » ndz lut 15, 2009 22:48

Witam mam golfa IV i od ostatniej wymiany oleju zauważyłem ze zaczyna ubywać oleju, co moze być tego przyczyną? Prosze o jakies sugestie. dzieki
Ostatnio zmieniony pn lut 16, 2009 00:36 przez jordan1a, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Danijel
youngtimer
youngtimer
Posty: 1170
Rejestracja: wt cze 03, 2008 10:21
Lokalizacja: Bytom

Post autor: Danijel » ndz lut 15, 2009 22:53

Albo olej pali sie w komorze spalania czemu winna moze byc uszczelka pod głowicą ale to widziałbys po kolorze spalin i specyficznym zapachu,lub ucieka z pod miski czyli uszczelka miski.
To takie lajtowe powody.?
A jak zachowuje sie silnik. Czujesz spadek mocy czy cos w tym stylu?



jordan1a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: śr lut 11, 2009 15:32
Lokalizacja: kozy
Kontakt:

Post autor: jordan1a » ndz lut 15, 2009 22:55

nie zauważyłem spadku mocy, i tez nie jest to raczej uszczelka bo nie dymi jeździ normalnie, mozliwe zeby powodem było wlanie innego rodzaju oleju niz wcześniej, nie ma plamy pod autem, a jak najlepiej sprawdzić poziom oleju? wcześniej wlałem olej i około 2 tyg nie ubywał i tak jakby naraz ubyła tak duza ilość
Ostatnio zmieniony ndz lut 15, 2009 22:59 przez jordan1a, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
maroTdi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 873
Rejestracja: czw lip 05, 2007 20:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: maroTdi » ndz lut 15, 2009 23:25

a moze ostro jezdziles? i przepalil troche.. a poziom sprawdzaj rano przed jazda.. ale 1l na 300km to masakra.. ja na 15tys dolewam moze 0.2l



Awatar użytkownika
cinekban87
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: czw lut 05, 2009 19:52
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: cinekban87 » ndz lut 15, 2009 23:46

a jak nie to przepierscieniowac i powinno byc dobrze albo nowego uczszczelniacza dac


Passat B3 1.8 Rp 90 Rip
Polo II 1.4 92 Rip
Golf III 1.6 94 Sprzedany :[
Scirocco II 1.8 88 Rip
Scirocco II 1.8 90

Awatar użytkownika
MAPET
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8598
Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: MAPET » pn lut 16, 2009 00:35

jak 1.4 to norma ;)


http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !

Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !

Obrazek

greg

Post autor: greg » pn lut 16, 2009 01:46

MAPET pisze:jak 1.4 to norma ;)
chyba twoja - bez przesady - chyba że każdy bieg do czerwonego pola



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pn lut 16, 2009 01:52

moj tez 1.4 a perelka
zadnego ubywania, wiec chyba nie norma?
ale rzeczywiscie najwiecej piszą o tych silnikach



Awatar użytkownika
MAPET
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8598
Rejestracja: czw lis 25, 2004 01:36
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: MAPET » pn lut 16, 2009 01:52

greg na kilku przypadkach znajomych wiem ze niestety silniki 1.4 biora olej jak chore...

pojechalem nawet z kumplem do seriwsu VW takim mk4

autem jezdzi jego zona wiec delikatnie
chcial robic remot silnika nwet kumpel jakies uszczelanicze i co tam tylko..

i nawet Pan w ASO go osiwecil ze te silniki czesto gesto biora olej...

nie jest jedynym przypadkiem

poza tym w branzy motoryzacyjnej tez kumpel poczytal i to samo wyszlo ze biora olej masakrycznie....

moze ktos ma lepsza wersje i gorsza zalezy jak trafi ale on spotkal jzu tez gosci z tym problelem w 1.4 wlasnie



jedyne co to zle przecyztalem tytul.. i moj blad fakt myslalem ze 1l na 3tys km a tu widze 300.. no to to fakt jzu przesada straszna...


http://www.mapet-TUNING.com
Najlepszy w sieci SKLEP TUNINGOWY !

Zawieszenia - największy wybór !!! również Air-Ride !

Obrazek

Awatar użytkownika
Jazz_Blue
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 875
Rejestracja: pt lis 07, 2008 21:01
Lokalizacja: BB
Kontakt:

Post autor: Jazz_Blue » pn lut 16, 2009 11:16

Sprawdzaj sobie olej jak silnik troche pochodzi, nie koniecznie musi sie zagrzać do 90 stopni, jeśli przejedziesz niewielki dystans odczekaj z 15 minut, niech olej spłynie i sprawdz sobie wtedy, oczywiście na prostej powierzchni i jak chcesz zmierzyć ubywanie oleju to zawsze sprawdzaj tak samo, a nie że raz na zimnym jak rano wstaniesz raz po odczekaniu na ciepłym.



cyrulinski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: pt lis 21, 2008 20:41
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Post autor: cyrulinski » pn lut 16, 2009 11:22

A jaka różnica na zimnym czy na ciepłym po odczekaniu jak spłynie?



jordan1a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: śr lut 11, 2009 15:32
Lokalizacja: kozy
Kontakt:

Post autor: jordan1a » pn lut 16, 2009 20:02

dzisiaj sprawdziłem i zauwazyłem ze po prawej stronie stojąc przed autem zaraz pod filtrem powietrza jest olej i to dość spora ilość i najprawdopodobniej tam jest pryczyna bo jest juz troche nalane



cyrulinski
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 101
Rejestracja: pt lis 21, 2008 20:41
Lokalizacja: ŁÓDŹ

Post autor: cyrulinski » pn lut 16, 2009 20:10

to może odma zamarzła i olej wywaliło?



jordan1a
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: śr lut 11, 2009 15:32
Lokalizacja: kozy
Kontakt:

Post autor: jordan1a » czw mar 05, 2009 20:20

witam ponownie mam jesszcze pytanie jak ma byc kompresja na cylindrach??



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 360 gości