Forum.VWGolf.pl

witam! mam kolejne pytanko do was jak zamykam autko z pilota (klucz scyzoryk ) to w drzwiach zaczyna migac czerwona dioda ale jak jeszcze raz nacisne zamykanie to slychac jakby zamki jeszcze raz sie zamknely ale dioda przestaje migac i jezeli kolejny raz nacisne zamykanie to znowu dioda zaczyna migac i oczywiscie jest odglos zamykana. oc tu chodzi ? czy to ma jakies znaczenie ?? dzieki za odpiwiedz pozdrawiam

Witam odpowiedz jest prosta jezeli nacisniesz raz włanczarz alarm i centralny zamek a jezeli nacisniesz drugi raz to wyłanczarz alarm ale auto jest nadal zamkniete tylko tyle

przeszukaj forum - "ryglowanie"

duszek82 pisze:odpowiedz jest prosta jezeli nacisniesz raz włanczarz alarm i centralny zamek a jezeli nacisniesz drugi raz to wyłanczarz alarm ale auto jest nadal zamkniete tylko tyle

Ja bym się z tym nie zgodził i stwierdził, że masz problem z którymś zamkiem (mikrostyk, zimny lut, dioda). Zanim naprawiłem sobie wszystkie zamki auto zachowywało mi się tak samo.
Teraz jest tak, że zamykam auto naciskając raz to rygluje od razu, gdy nacisnę jeszcze raz to mruga kierunkami ale nie słychać pracy siłowników. Moim zdaniem tak jest poprawnie.

mojama pisze:

duszek82 pisze:odpowiedz jest prosta jezeli nacisniesz raz włanczarz alarm i centralny zamek a jezeli nacisniesz drugi raz to wyłanczarz alarm ale auto jest nadal zamkniete tylko tyle

Ja bym się z tym nie zgodził i stwierdził, że masz problem z którymś zamkiem (mikrostyk, zimny lut, dioda). Zanim naprawiłem sobie wszystkie zamki auto zachowywało mi się tak samo.
Teraz jest tak, że zamykam auto naciskając raz to rygluje od razu, gdy nacisnę jeszcze raz to mruga kierunkami ale nie słychać pracy siłowników. Moim zdaniem tak jest poprawnie.

Masz troche racje umnie dzieje sie podobnie jak nacisne drugi raz zamykanie to tylko mrugna kierunkowskazy ale spróbuj nacisnac dwa razy szybko odrazu to napewno ci sie tak zrobi spróbuj napewno dioda przestanie swiecic przetestowałem to juz na dwuch golfach i było podobnie

Wydaję mi się, że jest to:

Wyłączenie kontroli wnętrza samochodu: włączenie lub wyłączenie aktywności kontroli wnętrza samochodu następuje poprzez dwukrotne naciśnięcie centralnego zamka ZU.

włączenie = 1
wyłączenie = 0

Sprawdzcie 46 - Sytem komfort -> 10 - Adaptacja -> Kanał 05 (będzie wartość albo 0 albo 1)

duszek82 pisze:ale spróbuj nacisnac dwa razy szybko odrazu to napewno ci sie tak zrobi spróbuj napewno dioda przestanie swiecic przetestowałem to juz na dwuch golfach i było podobnie

Faktycznie, jak naciśnie się szybko zamykanie dwa razy to auto jest tylko zamykane. Alarm i ryglowanie nie są aktywne.

kompan pisze:Wyłączenie kontroli wnętrza samochodu: włączenie lub wyłączenie aktywności kontroli wnętrza samochodu następuje poprzez dwukrotne naciśnięcie centralnego zamka ZU.

Co to jest właściwie ta kontorla wnętrza? Chodzi o czujki ruchu nad tylną kanapą? Jeśli tak to czy to znaczy że tą opcją mogę je włączać/wyłączać? Obecnie one nie wywołują mi alarmu.

Optyczna sygnalizacja działania centralnego zamka następuje za pomocą dodatkowej diody świetlnej umieszczonej w obramowaniu drzwi kierowcy. Dioda miga przez pewien okres, a następnie gaśnie. W ramach sterowania diody rozróżnia się funkcje:
- w przypadku centralnego zamka z zabezpieczeniem (zamknięcie jeden raz), sterowanie diody następuje w kolejności 50 ms (włączanie) i 950 ms (wyłączanie), jeżeli wprowadzony został stan zabezpieczenia;
- w przypadku centralnego zamka bez zabezpieczenia (zamknięcie dwa razy) dioda gaśnie. Stan aktywności alarmu nie jest oddzielnie wskazywany.

Ja niemam zadnego alarmu i mam to co w pierwszym poscie kolega napisal.
Gdy zamkne z pilota swieci dioda w dzwiach kierowcy a jak wcisne drugi raz zamykanie to sie nie swieci ta dioda.

Prosze o wytlumaczenie mi czy to cos zmienia w moim przypadku gdy nie mam zadnego alarmu? Tylko tak po ludzku.

Co to jest właściwie ta kontorla wnętrza? Chodzi o czujki ruchu nad tylną kanapą? Jeśli tak to czy to znaczy że tą opcją mogę je włączać/wyłączać? Obecnie one nie wywołują mi alarmu.

Ja to tak właśnie rozumie. Jak np. chcesz zostawić psa w samochodzie, a nie chcesz żeby alarm się załączał to klikasz na pilocie raz - auto sie zamyka, alarm się uaktywnia, klikasz drugi raz - alarm się dezaktywuje, ale auto jest nadal zamknięte.

Jeśli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Ps. A próbował ktoś z Was zmieniać kodowanie modułu komfortu tak, żeby po jednym naciśnięciu przycisku otwierania na pilocie, otwierał tylko drzwi kierowcy, a po drugim naciśnięciu wszystkie drzwi ???

kompan pisze:a nie chcesz żeby alarm się załączał to klikasz na pilocie raz - auto sie zamyka, alarm się uaktywnia,

Hmm coś nie tak

1 raz - zamknięcie + alarm
2 raz - zamknięcie auta bez izbrojenia alarmowego

SATA pisze:kompan napisał/a:
a nie chcesz żeby alarm się załączał to klikasz na pilocie raz - auto sie zamyka, alarm się uaktywnia,


Hmm coś nie tak

Wszystko tak. Trzeba przeczytać całe zdanie, a nie tylko jego część.

''Jak np. chcesz zostawić psa w samochodzie, a nie chcesz żeby alarm się załączał to klikasz na pilocie raz - auto sie zamyka, alarm się uaktywnia, klikasz drugi raz - alarm się dezaktywuje, ale auto jest nadal zamknięte. "

Jak dla mnie to ma to sens.

kompan pisze:A próbował ktoś z Was zmieniać kodowanie modułu komfortu tak, żeby po jednym naciśnięciu przycisku otwierania na pilocie, otwierał tylko drzwi kierowcy, a po drugim naciśnięciu wszystkie drzwi ???

a jaki to problem? zmieniasz kodowanie modułu - jeśli masz 04097 to 04096

greg pisze:zmieniasz kodowanie modułu - jeśli masz 04097 to 04096

Mi bardziej widziałoby się takie rozwiązanie: klikam raz otwierają się wszystkie, klikam dwa razy otwiera się tylko kierowca. Da się?
greg gdzie dokładnie zmienia się tą liczbę?