Forum.VWGolf.pl

witam mam problem założyłem wczoraj pompe wtryskową od RA i sprzęgło nie daje rady na 1 biegu ok , 2 powiedzmy (jedzie) , ale jak wrzuce 3 , 4 lub 5 bieg to porażka tak slizga że sie nie da jechać powiedzcie jakie sprzęgło mam założyć żeby nie ślizgało acha sprzęgło było wymienione jakieś 10.000 km temu pół roku

cos nie tak skoro masz nie takie stare sprzeglo i Ci sie slizga ;D
jesli by wszystko bylo ok to nie ma prawa nic sie slizgac przeciez Ci sama przerobka pompy nie dala niewiadomo ilu koni....

ARTUR MK II, sprawdz linkę,jeżeli jest z samoregulatorem to może on jest winowajcą...

bongo pisze:ARTUR MK II, sprawdz linkę,jeżeli jest z samoregulatorem to może on jest winowajcą...

linka jest bez samoregulatora luz jest (nie jest napięta mocno )




zastanawiam sie czy jest możliwośc że wałek sprzęgłowy spiera sie o ten tależ i poprostu jest tak że sprzęgło jest lekko naciśnięte i może ślizga

WitajARTUR MK II, .Mam pytanie trochę z innej beczki?Czy mógł byś mi podać numer tej pompy,którą założyłeś (rozumiem,że to ta z grzybkiem-LDA)?Też się przymierzam do takiej przekładki,ale na razie szukam pompy i intercoolera.Napisz też jeśli możesz,jak Ci się teraz zachowuje silnik,bo 1V to z reguły muł. Ma teraz "kopa"?

[quote="Michaś_1977"]WitajARTUR MK II, .Mam pytanie trochę z innej beczki?Czy mógł byś mi podać numer tej pompy,którą założyłeś (rozumiem,że to ta z grzybkiem-LDA)?Też się przymierzam do takiej przekładki,ale na razie szukam pompy i intercoolera.Napisz też jeśli możesz,jak Ci się teraz zachowuje silnik,bo 1V to z reguły muł. Ma teraz "kopa"? [/quote

numer pompy to 0460-949-182 (bodajże AUDI 80 1.6td 80 KM RA) Z LDA jak włożyłem pompe to nie do porównania (przykład) przy pompie z 1V Z wykręconą dawką i ciśnieniem ok 1 bAR + ic (ori GTD) jakoś jechał teraz tego auta nie poznaje jak przejdzie 2500 tyś/min to rwie jak poje... przy pompie od 1v było wszystko ok teraz sprzęgło zaczeło mocno ślizgać

pompa od 1V ma głowiczke 8mm a JR, SB, RA maja 9mm
co do sprzęgła w 1V to jest ono mniejsze proponuje wymienić koło zamachowe + sprzegło 210mm wzmocnione dedykowane do silników 1V- taxi i będzie gitara .
Michaś_1977, a katalizatorek wyciety?

a wymieniales wtedy tez docisk, czy sama tarcze???

koło podejdzie z benzynki 1,8 sprzęgło trzeba zamówić w sklepie (+ śruby) koszt za koło 50zł , sprzęgło niecałe 300zł. ale po modach seryjne 1V nie wytrzyma długo.

Dzięki wielkie ARTUR MK II, .Teraz wiem,że moja przyszła robota zaowocuje sukcesem

twardy pisze:koło podejdzie z benzynki 1,8 sprzęgło trzeba zamówić w sklepie (+ śruby) koszt za koło 50zł , sprzęgło niecałe 300zł. ale po modach seryjne 1V nie wytrzyma długo.

co znaczy że: "po modach seryjne 1V nie wytrzyma długo."