gałka zmiany biegów
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
gałka zmiany biegów
chciał bym skrócić drążek zmiany biegów co za tym idzie muszę wydłużyć gwint i uciąć pręt/rurkę na której sie z montuje gałkę. Chciał bym go wyjąc żeby porządnie zrobić gwint. moje pytanie brzmi czy śruba na imbus która znajduje się na początku plastiku jest jedyną która trzyma ten pręt czy coś jeszcze???
1. Zdejmujesz mieszek z konsoli środkowej i odkręcasz gałkę.
2. Bierzesz gwintownik i po obecnym gwincie zaczynasz (uznałem, że tak będę miał pewność, że jest prosto) Gwintujesz gdzieś 1.5-2cm więcej niż chcesz obciać.
3. Bierzesz piłkę i obcinasz ile Ci pasuje (Z początku nie obcinaj więcej niż cztery cm, bo może dla Ciebie będzie w sam raz, a dorobić spowrotem już ciężko) U mnie było dobrze nieco ponad 4cm.
4. Nakręcasz spowrotem gałkę zakładasz mieszek na konsolę i gotowe.
5. Przyzwyczajasz się go krótszego drążka
6. Cieszysz się wygodniejszą zmianą biegów
Po co sie meczyc z rozkrecaniem.
2. Bierzesz gwintownik i po obecnym gwincie zaczynasz (uznałem, że tak będę miał pewność, że jest prosto) Gwintujesz gdzieś 1.5-2cm więcej niż chcesz obciać.
3. Bierzesz piłkę i obcinasz ile Ci pasuje (Z początku nie obcinaj więcej niż cztery cm, bo może dla Ciebie będzie w sam raz, a dorobić spowrotem już ciężko) U mnie było dobrze nieco ponad 4cm.
4. Nakręcasz spowrotem gałkę zakładasz mieszek na konsolę i gotowe.
5. Przyzwyczajasz się go krótszego drążka
6. Cieszysz się wygodniejszą zmianą biegów
Po co sie meczyc z rozkrecaniem.
[size=117]
Samochód jest bogiem, Prędkość nałogiem,
Nitro zabawą, A tuning podstawą!
[/size]
Samochód jest bogiem, Prędkość nałogiem,
Nitro zabawą, A tuning podstawą!
[/size]
mam dość starą narzynkę i wolał bym wykręcić cały pręt bo obawiam się że coś zepsuje gdy będę się z nim mocował w momencie gdy jest ustawiony w skrzyniJ3L3N pisze: 2. Bierzesz gwintownik i po obecnym gwincie zaczynasz (uznałem, że tak będę miał pewność, że jest prosto) Gwintujesz gdzieś 1.5-2cm więcej niż chcesz obciać.
dokładnie jestem tego samego zdania i nurtuje mnie te same pytanie, czy jest taka możliwość???????Quatro7 pisze:jakby sie dało okręcić prosto samą rurke to moim zdaniem też byłoby lepiej.. bo możnaby wykrecić.. uciąc od dołu i nie bawić sie w gwintowanie...
tylko nie wiem czy technicznie jest taka możliwosć
Ostatnio zmieniony wt mar 10, 2009 20:22 przez barto0o, łącznie zmieniany 1 raz.
a zeby to zrobisz musisz zdjac czesc wydechu i oslone termicznaDaniel79 pisze:Musisz wymontować cały zespół lewarka z tunelu
golf II 16v http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=100971
golf II gti 1.8 16v http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3181458#3181458
golf II F&I VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=309212
golf II gti 1.8 16v http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3181458#3181458
golf II F&I VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=309212
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 443 gości