Forum.VWGolf.pl

Witam,

Zerknąłem ostatnio na allegro aby sprawdzic ceny Vagow, ku mojemu zdziwieniu nie jest to wcale droga zabawka. Mam jednak kilka pytań:

- czy taki VAG na USB z allegro za 60zł nadaje się do czegoś (http://allegro.pl/item573444745_interfe ... sb_pl.html)
- czy wszystkie tego typu urządzenia oferują te same funkcje
- czy jeden model urządzenia pasuje do wszystkich modeli vw
- czy podłączając to można coś w aucie uszkodzic lub utracic gwarancje
- czy mozecie polecic jakiś konkretny model (dobry stosunek ceny do jakości)

Pozdrawiam

Jesli masz laptopa wyposazonego w port RS232 to bierz COMa. Jesli masz tylko USB, to nie masz zbyt wielkiego wyboru
Na COMa jest lepszy, bo mozesz uzywac go rowniez w DOSie, a jest to np niezbedne do przeprogramowania modulu komfortu aby szyby Ci sie zamykaly z pilota. Kablem USB tego nie zrobisz.
Slyszalem ze te na USB czasem nie chca dzialac ale kolega kulon-x ma taki i wszystko jest ok.
Kup KKL jest bardziej uniwersalny.

cinek2004 pisze:Jesli masz laptopa wyposazonego w port RS232 to bierz COMa. Jesli masz tylko USB, to nie masz zbyt wielkiego wyboru .

No chyba, że kupię na COM i do tego przejściówkę COM->USB - powinno działać jak na samym COMIE

cinek2004 pisze: Na COMa jest lepszy, bo mozesz uzywac go rowniez w DOSie, a jest to np niezbedne do przeprogramowania modulu komfortu aby szyby Ci sie zamykaly z pilota. Kablem USB tego nie zrobisz.

Szyby chodzą z pilota a nic nie zmieniałem

Pozdrawiam

windman pisze:No chyba, że kupię na COM i do tego przejściówkę COM->USB - powinno działać jak na samym COMIE

Przejsciowka w 60% przypadkow nie dziala.

windman pisze:Szyby chodzą z pilota a nic nie zmieniałem

Nie spojrzalem, mowilem o MKIV.

windman ty chcesz kabel do MK5? Bo to nie ten przedzial cenowy he he... jesli kabel do MK5 to CAN i ok 700zl

Gitner pisze:windman ty chcesz kabel do MK5? Bo to nie ten przedzial cenowy he he... jesli kabel do MK5 to CAN i ok 700zl

Hmm VAG, CAN itp. dla mnie to czarna magia. Mógłby mi ktoś krótko wyjaśnić czym to się różni, co do czego używa i co będzie pasowało do piątki...

Pozdrawiam

Chodzi o transmisje danych.. w starszych autach bylo gniazdo OBD2 i linia KKL, od chyba '03 (zalezy od marki, bo np Leon od '05) jest szyna CAN i musisz kupic kabel pod swoj uklad. VAG za 60zl na nic ci sie nie zda.

Celuj w takie cos http://moto.allegro.pl/item578505869_va ... od_ss.html

Gitner pisze: Celuj w takie cos http://moto.allegro.pl/item578505869_va ... od_ss.html

Czy to jest to samo?
http://cgi.ebay.de/VAG-K-CAN-1-4-Comman ... 240%3A1318

Na alle masz ori kabel ktory wspolpracuje z licencjonowana wersja programu vagcom, a ten z ebaya nie wiem z czym gra.. o szczegoly pytaj w dziale Diagnostyka, bo ja w CANach nie siedze, za biedny jestem

windman pisze:

Gitner pisze: Celuj w takie cos http://moto.allegro.pl/item578505869_va ... od_ss.html

Czy to jest to samo?
http://cgi.ebay.de/VAG-K-CAN-1-4-Comman ... 240%3A1318

jeszcze lepsze

Jeśli można podepne się pod temat. A jaki interfejs potrzeba do zczytania i wgrania flasha?? Chodzi mi wiadomo o chiptuning. Chce poeksperymentowac na swoim MK4 tdi 96kW. I zbieram wszelakie info odłacznie tego typu modyfikacjach.

edzio pisze:

windman pisze:
Czy to jest to samo?
http://cgi.ebay.de/VAG-K-CAN-1-4-Comman ... 240%3A1318

jeszcze lepsze

Jeszcze lepsze??
Widzieliście cenę? 20 Euro! Skąd ta różnica?

Myśle że ceny się tak wachają ze względu na współpracujące z nimi oprogramowanie. Koszt wykonania takiego interfejsu zapewne jest nie wielki tylko kwestia czy on będzie z oprogramowaniem takim które będzie spełniać nasze wymagania. Zapewne te tansze są robione przez jakiegoś Pana "Zdzisia" w domu, skopiowane droższe modele.