Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie jakie są różnice pomiędzy tymi trzema silnikami? Czy skrzynia z AEX podpasuje do AEA lub AEE? Czy są różnice pomiędzy komputerami itd itp.

Z góry dzięki za wszystkie info

AEX i AEE różnią się średnicą tłoków przez co AEX ma mniejszą pojemność. Co do reszty to sam jestem ciekaw

Silnik AEA

Średnica cylindra: 76,5 mm
Skok tłoka: 86,9 mm
Pojemność skokowa: 1598 cm3
Stopień sprężania: 10,0
Ciśnienie sprężania:
- nominalne 1,0-1,5 MPa
- minimalne 0,7 MPa
Moc maksymalna: 55 kW (75 KM)/ 5200 obr/min
Moment maksymalny: 128 Nm/ 2800 - 3400 obr/min


Silnik AEE

Średnica cylindra: 76,5 mm
Skok tłoka: 86,9 mm
Pojemność skokowa: 1598 cm3
Stopień sprężania: 9,8
Ciśnienie sprężania:
- nominalne 1,0-1,5 MPa
- minimalne 0,7 MPa
Moc maksymalna: 55 kW (75 KM) / 4800 obr/min
Moment maksymalny: 135 Nm / 2800 - 3600 obr/min

Silniki ABU oraz AEA działają na wtrysku jednopunktowym.
Wtrysk benzyny sterowany elektronicznie zintegrowany z układem zapłonowym w ramach systemu sterowania pracą silnika Bosch Mono-Motronic 1.2.3 (silnik ABU) lub Bosch Mono-Motronic 1.2 (silnik AEA).

Silnik AEE to silnik wtryskowy - wielopunktowy.
Wtrysk benzyny sterowany elektronicznie zintegrowany z układem zapłonowym w ramach systemu sterowania pracą silnika Magneti Marelli 1 AV.

czesc informacji juz widzialem aczkolwiek kazda dodatkowa rzecz jest przydatna najbardziej interesuje mnie jak to jest z ta skrzynia i komputerem