Forum.VWGolf.pl

Mam otoz taki problem mialem wyminiane przednie zawieszenie tzn tuleje sworzenie wachaczy i koncowki drazkow kierowniczych. Teraz po wymianie ja skrecam mocno w lewo to lewa koncowka trze mi sie o felge?? Jak mam wyeliminowac ten problem?? Zdejmujac kolo widzialem jak wewnetrzny rant felgi jest dodola porysany jak cyrklem POMOCY!!! Problem jest i na alumach jak i na felgach stalowych. Mial juz ktos moze kiedys taki problem ??

robiłeś geometrie czy tylko zbierzność.

robilem i geometrie i zbierznosc. A moze mi zrobili to niedokladnie??

spr. czy masz semetrycznie ustawione przeguby drążka kierowczego (końcówki drążka) z obu stron auta (od np. koła), może ruszyli drążek cały z tej strony przy zmianie końcówki. Drążki z prawej strony są regulowane ,a z lewej zazwyczaj nie ale prz odrobinie szcześcia można go odkrecić.

[ Dodano: 25 Mar 2009 17:24 ]
zrobie fotke z książki i zobaczysz jak jest u ciebie

jeśli warsztat jest niedaleko to wracaj tam.

wyposrodkuj drazki maglownicy

[ Dodano: 25 Mar 2009 20:28 ]
jeszcze jest opcja ze z lewej strony masz założona końcówkę która powinna byc z prawej strony bo w golfach są lewe i prawe końcówki

[ Dodano: 25 Mar 2009 20:31 ]
jestem prawie na stówe pewny ze masz założoną prawą końcówke z lewej strony zrób zdjęcie tej koncowki i wstaw tu do tematu to ci powiem na 100 %

djkula1 pisze:Mial juz ktos moze kiedys taki problem ??

ja mam ::) ale u mnie to jest przyczyna to ze jakis ktos ( nie bede pokazywał palcem ) załozyl mi odwrotnie koncówki prawa na lewa i odwrotnie wrzuc fotke to sie upewnimy na 100%